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イイね!
2007年10月21日

一ヶ月丸放置じゃさすがにアレなんで…

というわけで、超久しぶりの更新です(^^;
先月辺りから仕事やら何やらでバタバタしててみんカラも携帯でお友達のブログを見る程度で、自分のブログ更新する余裕はさっぱりありませんでした。ようやく精神的にも時間的にもちょっと余裕が出来たんでたまにはスバル車オーナーらしいことしてくるか~って事で某所で新STI見てきました。

運転はできませんでしたがエンジンかけてみたり、例のウォッシャー作動見てみたり…ウォッシャーは思ったより早いメカニカルな動きで勢い良く噴出してきたんでちょっと驚いてみたり(^^;
見た目はフェンダー後部などかなり派手ですし、グリルもスポーティで良かったんですが、装備を見ているとイメージ的にはサーキット向けの車というよりは超オーバースペックな街乗り車なイメージです。某ダイヤルもSTIなら燃費だとか気にせずにハイパフォーマンスのモードのみでいい気がするし…
サーキット走る車として考えるなら、純正装着タイヤの違いや、快適装備は減りますが値段が結構下がるなども考えると17インチ仕様車のがいい気がしますが、いずれにしても対抗馬と比べるとインパクトが弱い気がします。

まぁ多くのDラでは24日の発表と共に試乗車が入るでしょうから、どんなもんなのか早く試してみたいですね。

さて、今月末辺りからお財布に若干余裕も出来るので、一通りサーキット走る為の整備が落ち着いたら、サーキット復活しようと思います。
久しぶりなんで、まずはSLyかな?上手い事平日に行ければベターなんですが…
つーか、一通り整備したらまた金欠になって走るどころじゃ…とかならなければいいんですが(^^;
ブログ一覧 | インプレッサ | クルマ
Posted at 2007/10/21 22:14:56

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この記事へのコメント

2007年10月21日 23:14
こんばんは。
>イメージ的にはサーキット向けの車というよりは超オーバースペックな街乗り車なイメージです。
僕も、ちょっとそんな感じも受けました。 でも、実際には凄いんでしょうけど・・??

もう実物見ましたか! 羨ましいです(^^ 

しかし、今度の新型STIでサーキットをガンガンにという使い方だと、維持費も凄そうですね・・(^^; 自分なんか、今の車両でも一杯一杯なのに(涙) 

コメントへの返答
2007年10月21日 23:52
こんばんわ~
今回はDCCDもデジタルにいろいろモードがあるようなので電子制御で面白そうではありますね。

今回のは18インチ仕様だとタイヤも070ではありませんし、18インチとなるとタイヤだけでも相当な出費になりそうです(^^;17インチ仕様だと今までのSTIに近いイメージみたいですね~
2007年10月22日 9:46
私的にはありですよ♪新インプ。

で・・・ですがやはりGCが最高です(^^;)←負け惜しみ

GD系も走りや。エアロとかがかっこいいな~と思う・・・イヤ、GCが最高です。(笑)

良い季節になりましたし、SLyはお付き合いしたいです♪11月中~後半ならOKっぽいです。

コメントへの返答
2007年10月22日 19:39
車としてはアリなんですが、非オーナーとしてはSTI,TypeR,エボリューションと付く車はストイックに走りに振った仕様に期待してしまう悪い癖です(^^;

走るにはいい季節ですね~
中旬~後半ですね!11月は平日休みが取れるかわからないんですが、日程があったら是非ご一緒しましょう!
2007年10月22日 14:44
お久しぶりです(^^)v
自分は12/3にSLY行きます。
例のごとくほぼ強制参加にて・・。
その頃までには車も70%位まで仕上がっているかと
(GDA比)
GH系はコーナー進入がヘタッピにも楽なのでチョイ楽しみです。
でも、ブレーキが問題!
コメントへの返答
2007年10月22日 20:04
こんばんわ~(^^)
お~乗換え後初SLYですか~楽しみですね!
GHでGDと比べてどういう感じなのかレポート楽しみにしてます!
ブレーキはキャリパーが片押しになってる分パッド選びが重要っぽいですね~

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