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Fade to Black　*：開幕レーザーは挨拶
イイね！
   
2007年11月07日

ブレーキパッド

ブレーキパッド 結局、WINMAX ARMA SR ver.に戻ってきました(^^;　ＳＳを試してみたかったんですが、リアが相変わらずＳＲのままなんで、バランス考えて今回もＳＲです。
前回のBRIGのMHも悪くなかったんですが、初期制動の弱さがイマイチ好きになれなかったのと、何よりコストパフォーマンスや前後バランスを考えると今回はコレのが無難なのかな～と。

パッドは今週末にでも時間作って組み付けます。残るはクーラントだけですが…１年交換物を１年半使ってますが…まだ大丈夫！多分大丈夫！ｗ今月末辺りにでも交換します(^^;
ブレーキパッド交換したらまた早速ＳＬｙです！ここ数ヶ月サボってた分を取り戻さねば～

とりあえず、ドライだったら１７日の土曜のフリー走行辺りで走ってこようと思います。
ブログ一覧 | インプレッサ | クルマ
Posted at 2007/11/07 23:22:09

   

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この記事へのコメント

イケぽん
2007年11月7日 23:35
BRIGのMSを使っていますが、ヌルッとして効いているのかよくわからないってのがナニなところです。でもプロ(服部尚貴さん)は問題なく運転していたので、テクニックなのだなぁと痛感しました。
わたしにはそのテクニックはないので、BRIGの次はARMAか目黒ライニング商会、RIGIDかな…。
コメントへの返答
2007年11月8日 0:37
そうなんですよね、あのヌルッとした感じがイマイチ好きになれなくて(^^;奥まで踏んだ時の効きはいいんですけどね～

目黒ライニングも評判いいですよね、いずれ試してみたいブランドですね。あと初期制動があるパッドだとBRIGのRallyHardなんかも面白そうです。
のろっこ
2007年11月8日 0:02
ブレーキパッドも難しいところですよね～。って、私はいまいち違いがよくわからなかったりしますが（汗）
今使っているアルマも純正ローターとの相性も悪くなく、攻撃性も少なく走行中も不満もないので使っているという部分が強いです（＾＾；

とりあえず、この先もアルマを使っていく予定ではありますが・・・
今はローターに悩まされていたりします（－－；
コメントへの返答
2007年11月8日 0:46
ARMAとBRIG MHとかだと効き方が全然違うんでサーキットの時よりも街乗り時が怖いですね(^^;

アルマは前に使った時にダスト量以外は全面的に合格点だったんで、今回最有力でした。

のろっこさんは本庄メインだからブレーキ系には厳しそうですねぇ(^^;
no。
2007年11月8日 10:12
おはようございます。

相変わらずタッチ等の違いはイマイチ解らない男です(;^_^A

賢くないABS･･･
危険にならない位でABS解除するのは如何です？
ロック状態の勉強にもなりますよ♪
コメントへの返答
2007年11月9日 0:32
こんばんわ～
賢くないABS…多分GDAのABSってGCの世代のABSですよね(^^;
今回SRにした理由のメインは前後バランスだったんですが、以前no。さんと話してABS無しもアリだな！ってのもあって、実はこっそりABS解除を経験しておく為にSSを選ばなかったってのも頭の片隅にありました(^^;

こっそり試して凹んできますｗ
no。
2007年11月9日 9:37
連投です。失礼します(^^)　GC系＆GDA系は多分賢くないかとｗ

ブレーキ系は本当に難しいですね。。。

OFF状態ですと恐らくタッチも変わってくると思いますよ。
『安全の為(一番大事)』にABSはあったほうが良いかも知れませんが、機械的制御がない状態で乗るのも一つの技術向上(引き出しを増やす)に繋がるかも知れませんね♪

私もnamuruさんに見習って前後バランスを検討してみますね♪
コメントへの返答
2007年11月10日 1:07
こんばんわ～
やっぱGDAのABSは賢くないですよね(^^;ABS効いてる時のガタガタ感が昔乗ってたレガシィとかレグナムと同じ程度の感触で、非スポーツ向けな普通の雪道ABSっぽいんですよね。

ABS無しだとビビって挙動不審になりそうなんで走行台数が少なそうなタイミングを探して試してみようとおもいます～
じゅぴた～橙臣
2007年11月9日 21:12
|´д`)ﾉ ｨｮｩ｡

ARMAにはこだわりがあるようですね。
フロントとリアのバランスかぁ…。
たしかに大事ですよね。

自分も前後同一銘柄にしていますが、
このほうが、制動時のバラツキがなく、感覚がつかみやすいのかも。
っていうか、自分の場合はブレーキパッドの銘柄選びには、
悩みようがないよなァ（爆）。
コメントへの返答
2007年11月10日 1:14
こんばんわ～

やっぱり山梨にしても本庄にしても同じパッドで走り比べてブレーキに安心感があって走りやすかったのはアルマだったんですよね～

バランスはリアをＳＳにしてリアのが強い状態にしてみるのも面白そうなんで次後ろ換える時はそれも検討しています。

じゅぴた～さんは青キャリパーですもんね(^^:パッドの使い終わった裏板があればそれに磨耗材盛ってくれるメーカーもある様なんで、ショップに相談してみるのもいいかもです。


   

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