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イイね!
2005年10月29日

タイヤ交換?

で、いろいろ確認してましたが、やはりインテRのタイヤはRE040っぽいって事で、友人に確認を取ってみたところ、どうやらDC2の純正タイヤのRE010をRE01Rと読み間違えたとこから勘違いしていたって事で、新車はずしのタイヤの件は無くなりました。

う~ん、前々からブリヂストンのポテンザ系の型式は紛らわしいなぁとは思ってたんですが…いっそ小さい数字がサーキット志向で、数字が大きくなればなるほどコンフォート寄りになる、みたいな方が判り易くていいんですけどねぇ

まぁ、なんつ~かRE01Rが履けなくて残念な気分と、散財が防げて良かったんじゃない?ってのと、複雑な心境です(^^;
とりあえず、しばらくは純正RE011でのんびり走ってます。
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Posted at 2005/10/30 05:10:59

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この記事へのコメント

2005年10月30日 8:02
私は、現在050を履いてます、RE-01並の
ドライグリップと遥かに優れたウェットグリップに
惹かれて選択しました。通勤で使用しサーキット走行は
しないので、これで十分です
コメントへの返答
2005年10月30日 22:09
ウェット性能も考慮すると050もいいですね~
最近だとSドラ辺りも評判いいみたいなんですが、ヨコハマはレグナム乗ってた時のロードノイズの酷さがトラウマで、やっぱりブリヂストンに優先になっちゃいますね(^^;
2005年11月2日 0:13
お友達承認ありがとうございます。
タイヤはまだ純正はいてます、スタッドレス用に純正ホイール使う予定ですから春にはホイールを新調するつもりです。
いままでミシュランのPILOT SPORTSを2度履きましたが良かったですよ。PILOT SPORTS SP2はサイズがなくてはいてませんが…
グリップ、騒音などの要素も大切ですけど、タイヤの重量も考慮にいれました。いろいろなタイヤがあるということで (^^)
コメントへの返答
2005年11月2日 2:01
登録どうもです~
ミシュランですか~バネ下の軽量化はかなり魅力ですね。
冬タイヤはレガシーの時はミシュラン使ってたんですが、夏タイヤも評判いいようなんで、一度試してみる価値はありそうですね~
問題があるとすると、いきつけがタイヤ館だから、ミシュラン持込むのにちょっと抵抗がある事かな(^^;

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