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イイね!
2005年11月18日

マフラー交換~

マフラー交換~ というわけで、発注していた柿本regu92Zを付けてきました。土曜午前中に行く予定だったんですが、土曜だと混むっつ~んで、金曜のうちに仕事定時きっかりで上がってダッシュでいきました。

とりあえず渋滞時間だったんで一旦帰ってきたんですが、街乗りレベルの1500~2500rpmでまったりアクセルワークだと純正より僅かに大きいものの大差無いレベル、アイドリングもほぼ純正と変わらず。想像以上に静かですね、拍子抜けするくらいに。

一応高速上がって回してみようかと思って0時回った辺りで高速上がってちょっと回して見たんですが、流石に回せばそれなりに気持ちのいい音します。ただ、その音も車内に居てカーステの音量を変えずに普通に音楽が聴ける程度なんで、ちょっと物足りないかも…(^^; ま~僕の場合は、深夜の出入りがほとんどって事を考えるとこれくらいの音量がベストかもしれませんね。グラスウールがちょっと焼けてくれば丁度希望の音くらいになるかな?

ただ一つ気になった事が…
ブーストが純正より上がんないんですけど…orz
ま~微々たる差なんで気温だの踏みしろだのが微妙に違ったのかとも思ったんですが、オーバーシュート時で1.1ちょいだったのが1.1弱に…今日の夜もう一回試してみます。

あ~あと砲弾の宿命で底擦りやすそうですね。念のため車高はしばらく標準の方向性で…(^^;

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Posted at 2005/11/19 16:41:07

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この記事へのコメント

2005年11月19日 18:32
マフラー交換するとブーストがあがるものと思ってましたが…
やっぱり踏み方?
コメントへの返答
2005年11月20日 12:26
普通上がるもんですよね~
まぁオーバーシュート時の事なんで上がっても上がらなくても特に影響は無いんですが…流石に純正より下がるのは変ですよねぇ
2005年11月19日 18:33
装着おめでとうございます

仰る通り、少し時間が経てば音質は少し
変わるでしょうね~良い感じになりますよね

底を擦るのは砲弾型の宿命でしょう
しかし僕のは、あまり擦りませんよ
コメントへの返答
2005年11月20日 14:20
ようやく脱ノーマルです^^
普通に踏み切りとか傾斜の付いてる歩道段差レベルなら問題無いんですが、駐車場の車止めが怖いですね~ 昨日は車止めの20cm前くらいで意識的に停めるようにしてました(^^;

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