namuru@ZC6のブログ一覧

60キュン越え！

ま～随分前の台ですが今までまともに打ったこと無かったんで、何となく座ってみたら…お座一でREG後でチャンスゾーン中にロンフリ引いたりBIG中に中チェ白7揃い引いたりRUSH連発したりでジャカジャカストック積んで4時間ノンストップ。20時半位から閉店時間がチラついて来たんで演出もエピソードBIGも全無視でぶん回しです。
まぁ普通に考えればさぞかし出たんだろうな～と思うとこですが…ARTと言っても押し順無しの生ベルな上にRTが数珠連するタイプじゃなくて間にチャンスゾーンを挟むんで35～50枚位を行ったり来たりで実質純増0.3枚ってとこでしょうか…
結局こんな感じで閉店打ち止め。閉店20分前にまたRUSHで10セット上乗せしたんで予想20セット位残したかな？

・
・
・
なんでドラキュラ3でこの引きが出来ない俺！orz
ちなみにこっちRUSHの時は10G上乗せのみ…向いてないんですかね(T_T)



そんなわけで臨時収入もあったし、そろそろちゃんと走りたくなってきたんで、去年の夏に買ったまま放置していたブレーキローターを中野の某店で交換してきました。

ディクセル逆ベンチローター＆Ｚタイプ、とりあえず町乗りでズルズルとブレーキ踏んでアタリも付いて来たんでそろそろ行けるかな。
ちなみにディクセルの営業さん曰く同じZタイプでも摩材は年々改良されてるって話でしたが、確かにその前に使ってたZタイプよりも効きはいい感じがします。

ついでに前回の車検以来交換していなかったブレーキフルードもＤラで交換～
ローターとパッドを買った時にオマケで付けてもらったディクセルの328レーシングフルードです。

ちなみにブレーキフルードでフィールがカチッっとするとか見かけますが…今までいろいろな銘柄を使って来ましたが…ま、何使っても変わらないっすねｗ沸点だけ気にしてます。

さて、来週のどこかで平日サーキットかな～

ま～またこの季節ですよ。ホントなんだって3.5Lもあるんですかねｗ
ってかターボでもっと速いし燃費も悪いインプやランエボは38000円ですよ？Z33に乗り換えた頃からブーブー言ってて前もブログに書いた気がしますが、自動車税もターボ係数掛けるべきなんですよ。ロータリーだってロータリー係数掛けるじゃないですか。勿論インプ乗ってた頃は「ターボってホントいい物ですね！大排気量NAの人乙！俺2Lターボだから38000円ｗ」とか言ってたわけですが(^^;

ま、ブーブー言ってても納付期限は5/31なんで仕方なく銀行寄るかなぁと思ったわけですが…
何となくパチ屋に寄って新台のCRマクロスフロンティア…



継続72%なのに17連しちゃってすみませんｗ
（ちなみに動画も17連目ですがメーカー公式動画なんで関係ありません）
等価24000発で今年も無事自動車税クリアです(^^;

そういえば、コンビニで払った後で気がついたんですが自動車税ってカードで払えたんですよね。スターレックスカードで払っておけば良かったなぁ

というわけで、CR-Zの試乗を済ませて暇なんで立川に友人を呼び出して飯。のつもりだったんだけど早く着き過ぎたんでラーメンスクウェアでラーメン食ってパチ屋で暇つぶし…

本気打ちじゃないんで好きに台選べるガラガラの店で真っ直ぐドラキュラへ、お座り一発REG＆ARTで幸先良いかと思ったんですがどうにもアナゴ君が強すぎてARTが続かない…しかし気合の自力チェリー回避連発でART復帰+BIG1発でで500枚まで伸びたところでガッツリ500ゲーム嵌るorz
まぁそんな感じで3時間ほど適当に数回出ては飲まれを繰り返したり他の台もチラホラ打ったところで友人到着で飯へ。この時点でマイナス1万。ま～最近のスロットはリターンがリスクと見合っていない…ドブに捨てるつもりで遊びでちょろっと打つ分にはいいけどね。４号機時代のハイリスクハイリターンが懐かしい…

<object width="320" height="265"></object>

というような話を友人としていたら何だか唐突に陰陽座が聞きたくなって友人と別れた後に閉店40分前のパチンコ屋で戦国乱舞を打ち始めるｗ
10分で初引き、20分間続いて1万発！負け分取り返した！
ん～蒼天の拳と入れ替えで撤去されてる店が多いんだけどこの台はバラエティコーナーでいいんで残して欲しいなぁ

<object width="320" height="265"></object>

なんだかテンション上がってきて深ドラしたくなってきたんで、そのまま国立府中ICから八王子方向へ！BGMは陰陽座「金剛九尾」でｗ
で、最近深ドラのお供にお気に入りなのがコレ。高速のPAによく置いてあるんですが中の人が珈琲作ってる様子がモニターで生中継されるんで、なんか面白そうで飲んでみたんですが…これのショコラチーノ（シナモン抜き）！コレが絶妙でお気に入りです。



石川PAでコレ補充して、そのまま八王子JCT＞圏央＞鶴ヶ島JCT＞三芳PA（ショコラチーノ補充ｗ）＞練馬とグルッと回って帰ってきました。

ん～Zは車通りの少ない高速をダラダラ走っているのが気持ちがいいですね。
RE-11の微妙な高速直安性も慣れてきたし(^^;

つ～ことで、この前の一件絡みでまずＤラにO2センサー交換＆オイル交換＆ナンバープレートフレームの受け取りに行ってきました。

o2センサーの件はエンジン周り弄っている（インタークーラー？ブーコン？）のが遠まわしに影響してるとしたらまた壊れる可能性もあります。とサービスフロントから駄目出しされました(T_T)
オイルは今回は持込みでMOTUL 300Vコンペ(15W-50)に戻しました。以前ショップで聞いた話だとMOTULのコンペだと街乗りレベルで油温が安定する辺りでアイドリング時3hkpa位って事でしたが、今回交換後１時間位街乗りして見て見たら2.5～3hkpa位をフラフラしてました。やっぱり交換前のレ・プレイアード(10W-50)の1.5hkpaってのはちょっとオイルがヘタってたのかもしれませんね。

そんな感じでＤラでの用事を済ませた後、再発行したナンバープレートを受け取りに陸運多摩支局に行ってきました。しかし平日の１０～１６時半って営業時間で今回の様なナンバープレートの再発行の場合２回（しかもプレートの保管期間は一ヶ月）行かなければなりません。中にはそうそう休めない人も居るでしょうし、申請はネットで取りに行く時一回だけ行けばいいようにすればいいと思うんですが…（現プレートの返却が必要なんで一回は行かなきゃならないとは分かるんですが）

早速その場でＤラで買ってきたフレームと合わせて付けてみたんですが…今回のモデルチェンジの時にナンバープレートフレームも変わってますね。前はアルミっぽい感じだったんですが、今回買ったのはよく見たらプラスチックにメッキ加工しただけですね…なんか凄く安っぽい…(T_T)まぁ無いよりマシくらいか…

これがリアですが旧フレーム（一ヶ月以上洗車してないので汚れてますがｗ）
アルミっぽくてなんか高級感あります。



で、コレが今回の新フレーム。メッキでピカピカになったので、反射してアスファルトが映りこんでますね。一言でいうならカーメイト製のフレームみたいな安っぽい感じが…



コスト削減も大概にせいよ！(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ



で、ナンバー外した時に気がついたんですが…ココではバンパーは無傷って書いてたんですが…ナンバープレートの後ろの部分がかなり割れてましたorz

こんな感じ


3cm位でえぐれるみたいに割れてました。パテ盛って再塗装か…ナンバープレートの裏で普段は見えない所だから自分でやるかな～今月は予定外出費が多かったし…(T_T)


で、せっかく多摩支局まで行ったのでついでに立川でいろいろ…
当日の車がらみの出費も含めて回収できました！
計画通りっ！ｗ

写真は関係無いけどその前日に出たプレミア演出(^^;
まりんバ じゃないですよ！新台のラブリーチェリーです！
まりんバ のただの新パネルじゃんって話は置いといて…

５号機だけで２時間で\35K負けますたorz

いろいろ打って周ってようやく掴んだ設定６確認OK…球児？でも６だし…500ゲームハマリで本日初アタリ。200枚弱で連荘もせずに飲まれて終了とか…もうね…助けてハヌマーン･ﾟ･(ﾉД`)

最後の１時間半でヤケクソ気味に打ってた北斗SE６確台で２諭吉分巻き返しましたが…

もう５号機なんか打たねーよ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ