namuru@ZC6のブログ一覧

先日世話になってるショップにＧＤＡの純正戻しをお願いしていろいろ外してしまい、後戻り出来ない状態になったのでいよいよラストランだな…と大泉から週末の外環に乗ってきました。新倉で一服してから５号～山手トンネル～４号で高井戸で降りてきました。最後なんでもうちょっとノンビリ遠出したかったんですが、翌日の予定が朝からびっしりだったので(^^;
ま～最後にちょっと走ってみたけど新車２００万台中盤って考えるといい車ですねぇ、リミッター範囲内であれば踏めばちゃんと前に出るだけの出力はあるし、バイワイヤーみたいなアクセルのフワフワした違和感も無いし、適当にハンドル操作してても安定してるし…手放すのがちょっと惜しい気がしてきたり(^^;



で、翌日午前中にバタバタと用事を済ませて、午後に中古車屋へ。
夕方から飲み会が入ってる為、別れを惜しむ間もなくハンコ押してアッサリ契約完了…今回は８社くらい査定かけたけど一発で最高額バシッと出してくれたし、値切られる事も無かったんで最後も気持ちよくハンコ押せましたね。



さ～あとはじっくり時間かけて次の車探しだ～と行きたいとこなんですが、外したパーツ類をヤフオク出さなきゃならないんでまだ一仕事ですね(^^;

すっかりご無沙汰です。バタバタしててすっかりみんカラ放置してました(^^;
唐突ですが、この度とある事情でインプ降りる事になりました。
そろそろいい年だし落ち着いて７人乗りのミニバン辺りがいいかな～と言う事になりまして…



すいません、嘘です(^^;



次の予定の車も自分専用車、勿論そこそこ走る車です。SLyのタイムはインプよりは落ちそうですが…
そんなわけで、お世話になってるショップで純正戻しの相談をしてきました。
で、工賃と売却価格のバランス考えたらこんな感じになりました。


取外し確定→やふおく行き
・AVOインタークーラー＋AVOインタークーラーホースセット(SAMCO)
・AVOリアスタビ(CUSCO?)＆AVO強化リアスタビリンク
・HKS EVC4
・オクヤマ　アルミロアアームバーＣタイプ（純正サブフレーム置換え型）

工賃以上で売れるんだろうか？
・BuddyClub RACING SPEC DAMPER（要オーバーホール）
・CUSCO 40Φアルミパイプ・ストラットタワーバー　（リア）
・CUSCO オーバルシャフト・ストラットバー　（フロント）
・ENKEI RP-03 or 純正ホイール（タイヤ無し）

ゴミ(T_T)
・AQUA フロントバンパー＋エアインテークスロープ

カーボンのリップがぶっ壊れてます。去年倒産後復活したAQUAに問い合わせてみたところ型はあるのでリップのみの再生産は出来るが金額は補修部品レベルの金額で応相談との事です。（昨年８月時点）
梱包郵送は面倒なんで糸鋸で細切れにしてゴミとして処分する予定ですが、欲しい方がいらっしゃれば差し上げます。但し、梱包、郵送が面倒なんでうちの地元まで取りに来てくれるかた限定で(^^;


とりあえず、６月半ば位までに外す物は外して７月には売ってしまう予定なんでインプに乗れるのもあと一ヶ月くらいかな～

またまた久しぶりの更新です。（なんか最近は毎回こんな書き出しな気がします…）
うちのGDAもなんやかんや不満を言いつつも９月で３年です。
　・
　・
　・
３年…
ハッ！？車検じゃん！？すっかり忘れてた！！！
って事で8月頭にいつものスバルＤラに電話してみたら…「あ～代車必要ですか～…ん～もぅサンバーしか無いですね」っとサラッと言われて、おいおい、いつもＤラで整備してたお得意様なんだから２，３日だし試乗車のレガシィでもインプでも貸せやっ！代車が楽しみでワザワザ値段の高いＤラ車検使ってやろうってんじゃね～かっ！とちょっとイラっと来たので、「じゃいいです」とサラッと返して、近くの車検館へ。

で、見積もりくれや！って言ったら（いや、実際はちゃんと丁寧に言ってますよｗ）、「予約入れて頂かないと見積もりできないんですよ。予約お取りしますか？」…おいおい、見積もりで予約いるのかよっ！また出直せってかっ！も～いいよっ！ってちょっとイラッと来たので、「じゃいいです」とサラッと返して、近くのコバックへ。

ここはその場でサラッと見積もりとコーヒー出してくれたんで、ここに決定。とりあえずその場で音量だけ測らせて下さいってんで測ってもらったら…「ん～ちょっと微妙ですね～インナーサイレンサーか純正マフラーとかあれば当日は付けといてもらった方が確実かも…」って話でした。ちなみに値段はＤラの半額ちょい…生まれて初めてのＤラ以外での車検なんでちょっと不安です(^^;


で、昨日スバルお客様感謝デー、オイル無料券が放置してあったんで前回モチュール入れてからだいぶ経っているんで、車検前に差額払ってレ・プレイアードでも入れとくかって事で、オイル＆フィルタ交換、１０ポイント点検をしてきました。なんだか６月末にGDA乗りの担当営業が辞めてしまってからＤラ行っても構ってくれる人が居ないんで、あんま行ってなかったんですが…店に入ってもクジ引きさせてくれないし…コーヒー出てこないし…放置だし…あんまりだ！
しばらくイライラしてたら担当のサービスフロントのお姉さんが気が付いてくれてコーヒー持ってきてくれたんですが、普通その辺うろうろしてる接客もしてない営業が持ってきてくれますよね…相変わらずのスバルＤラの社員教育に辟易…車は車の出来だけじゃなくて人で買う部分も大きいんですよ？はっきり言って僕は生粋のスバリストじゃないんで、そんな対応じゃ次は三菱か日産行っちゃいますよ？しっかりして下さい(^^;
とりあえず東京スバルは店長全員レクサスに研修に行かせた方がいいんじゃないかなぁ


というわけで、今日初のＤラ以外での車検だったわけですが、長くなったので今日はこの辺で(^^;

というわけで親族の法事で山形までインプで来てみました。

夜中の移動だったので道も空いていて最初の三時間くらいは快適に走っていたんですが那須高原超えた辺りから苦痛になってきました
山形道走っていた頃は眠さも手伝ってもうグロッキーです。
以前レグナムで行った時はオートマで乗り心地も悪くなかったらのでここまで疲れなかったんですけどね～

やはりうちの車の移動範囲は西は山梨、北は筑波までにしておこうと改めて認識(^_^;

ま、いつかはこうなると思っていましたが写真の通りですorz
だいぶ前から写真の割れてる部分にヒビは少し入ってたんですが、昨日某役所駐車場の出口でやってしまいました。擦った感じはしたんですが、それはいつもの事なので気にせず進んだら…ガガガガガバリバリ…カラカラカラ…（最後のは割れたリップを引きずってる音orz）
レール式の鉄門戸ってあるじゃないですか？学校の校門とかでよく使われてるやつです。あれのレール部分がヒビが入ってたところに引っかかってバリバリっとやってしまった様です(T_T)

帰りがけにちょっとエアロの補修とかやってる店に聞いてみたんですが、「あ～これはダメです。直せませんねぇ」との事…終わった…製造元のAQUAはもう潰れてるし…


そんなわけでどうしたものか…


１．持ってて良かった純正バンパー
メリット：金がかからない、納期がかからない
デメリット：いろいろな意味で面白くない

２．別の社外バンバー
メリット：外見も変わって気分一新。次はシムスがいいですねぇ
デメリット：金が…バンバー、塗装代あわせても１０万突破…

３．現バンパーに付けられるリップを捜す
メリット；現状の見た目を維持できる
デメリット：合うのを探すのが一苦労、取り付けられる様に調整するのに工賃かかる


の３択かな？と思ったんですが…あれ？そういえばAQUAって復活してなかったっけ？とちょっと前のレブスピ引っ張り出して見てみたら…やっぱり復活してる！ダメ元でリップだけ売って貰えるか電話で聞いてみたら在庫は無いけど作れるかも？後日確認後折り返しますって事なんで…


４．補修部品でリップだけ買って元通り
メリット：完璧に元通り
デメリット：下の擦り易さも元通りなので、また壊れるのも時間の問題？ｗ


車両保険入ってるんで使えるは使えるんですが、恐らく出るのは純正バンパー＋塗装代＋交換工賃まででしょうから、免責５諭吉と等級２段下がりと考えると…自腹か(T_T)
水面下でフルバケ導入計画を進めてたんですが延期ですね。

ま、どのパターンになるにしても納期考えたら一旦純正戻しですね～
明日にでも外し方調べてみよ～