namuru@ZC6のブログ一覧

最近の車では最早標準的な装備と言っても語弊が無い位普及したカーナビですが、うちの車にはついていません。


走るための車には数キロのウェイトハンデじゃん？うちの車にはいらね～よ。
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とかストィックな発想で付けてないわけじゃなくて単純に高いから(^^;


たまにオフ会等で普段行かない場所に行ったり、普段電車移動の都内に車で行った時とか青看板見ながら「あ～ナビあればなぁ」といつもぼやいてました。でもそれ以外だと近場の移動じゃナビより経験に基づく裏道移動のが早いし、遠出もSLyと本庄位なもんです。もともと道の覚えもいい方なので私の場合ナビ導入しても稼働率がかなり低そうなんですよね。
で、最新のカーナビの値段見るとHDDのやつだと安いのでも十数万円から？
ん～僕の車の使い方だとナビはコストパフォーマンス悪すぎなんですよね。そこで数年前に閃いたのが携帯電話！GPS付いているじゃないですか？あれでいんじゃん？って事でそれ以来SA700i(FOMA初GPS機かな？),SO903i,F905iとGPS付き携帯を使ってきました。
キャリアはドコモなので比較的サービスの選択肢は多いのですが、いろいろ使ってみて、今は以下の２サービスを契約しています。


１．ゼンリン
SO903iの頃から使っていますが、カーナビから電車徒歩ナビまでどれもそれなりにこなせるオールマイティな感じです。但し、座標データを電話帳に保存出来るのは905シリーズのみだったり、「スポーツランド山梨」「本庄サーキット」は検索で出てくるのに「筑波サーキット」は出てこなかったり、一部検索におかしなとこがありました。
また、バグだったのかうちから立川に向かう最中に国分寺～国立の辺りのみ、全ての交差点案内が「斜め右方向です」になってしまった事があります（実際は左折ポイントでも）一番のポイントは検索性能でしょうか、上記の様な検索バグを除けばかなりフリーワード検索で行きたい場所にいけます。ビル名の登録数も多いようで仕事で都内出た時には重宝しました。
富士通端末の横モーションにも対応していていいかな？と思ったんですが、結局進行方向の情報が多く欲しいので富士通端末ですが横モは使ってません(^^;
DOCOMOナビの中ではもっとも可も無く不可も無くで無難なナビか？
一番の欠点は「新規入会者にはスザンヌ待ち受けプレゼント！」とか微妙にユーザーのニーズが掴めていないところかｗ

２．全力案内！
DOCOMOナビアプリの中では後発なナビですが、頻繁なバージョンアップでかなり高評価なナビです。当初はカーナビ機能がメインだった感じですが、畳み掛ける様なバージョンアップ攻勢で電車徒歩ナビのみならず、電車遅延情報メールサービスなどゴチャゴチャいろいろ機能が追加されてます。また現時点では他社ではほとんど搭載されていないリアルタイムプローブ（各利用者や提携タクシーからのデータでより実際の渋滞情報を参照できる。ホンダのインターナビみたいなものかな？）など面白い機能も実装されています。
かなりお気に入りですが、欠点としては横モ非対応（多分使わないけど）、フリーワード検索がゼンリンと比べると貧弱、ユーザインタフェースがイマイチ洗練されていない、電話帳に座標データを保存出来ない、交差点の音声案内が少なく音声案内が無いと画面を見ないと右折か左折かわからない、と言ったとこでしょうか。
今後のバージョンアップ期待度も含めて個人的にはイチオシ。


他のサービスもSA700時代から一通り試していますが、カーナビとして考えると今のところ上記２サービスが頭一個抜けてるイメージです。中にはとてもカーナビとして実用に耐えないモノもありましたが、携帯故にソフトが気に入らなければサービスを変えればいいって発想が出来るのは便利です。

SA700iの頃はかなり力不足で頼り無かったんですが、最近の携帯だと液晶も３インチオーバーになって通信速度も3.6Mbpsまで上がって普通のカーナビに近い感覚で使えるようになってきましたね。

この先もHDDナビ買う余裕は無いだろうから全力案内！にはかんばって貰わねば(^^;

♪４万円と２千円打ってもあったっらっなっい～♪
いや、擬似連３＋カットイン＋合体＋全てを見渡せ！＋ゲートvsエンジェルでハズレとかいくらなんでも無しじゃないですか！？なんなんすかっ！最近の台はっ！ﾟ･(ﾉД`)ｳﾜｰﾝ

というわけで、あわよくばSLy一回分位浮かないかな～とか思って座ったアクエリオンでスッカリやられてしまいましたorz
SLyどころかクーラント＆ホースバンド交換費用までスカッと持っていかれました…暫くは大人しくしてます…走るのは１月下旬の給料日後ですね(T_T)


というわけでガッツリ持って行かれる前に某所にてアライメント。フロントはキャンバー角-2.5で、リアが車高2cm上げとかしたせいかトゥ角が狂っていたので調整してもらいました。ピロがそろそろ駄目になり始めてるって話だったので、ショックオーバーホール時にピロも交換ですか～金が飛ぶなぁ(T_T)

今年の車弄りは、まずはフルバケですね。あとは乗り続けるのであれば車検＋足オーバーホール、フロントデフ欲しいとこですが、ランニングコスト面は考えどころ。

で、乗り換え話ですが経済面でいろいろ考えると微妙にトーンダウンです(^^;
現在、継続75%、乗換え25%、でもまだ考え中…

つ～ことで、またまた放置でした(^^;

前回ＳＬｙを走ってから左フロントからカタカタ酷い異音がしていた件ですが、ハブは大丈夫とは言われたんですが、ちょっと首都高流しただけでも継ぎ目でガタンガタンと尋常では無い音で今にも足周りの何かが外れてすっ飛んで行きそうな音です。ホイール掴んで前後左右に揺すっても動かんし、もう原因不明でいっそ純正足に戻して町乗り位まともに出来る状態にしてから考えるかとか考える始末(T_T)
結局１２月中に一回ＳＬｙか本庄へ…とか考えていましたが、とても走れる雰囲気では無さそうなんで見送りです。っていうか、原因不明のあまりの酷い音に車乗るのが嫌になって放置してましたｗ

で、Ｄラ曰く車高調がらみの音だって事だったんで、以前から世話になってる近くのショップに相談してみました。原因追求の為に実際に乗って近くを一周してきてもらったら…「おいおい、あんな音してる状態で乗っちゃ駄目だよ」と…やっぱ走っちゃ駄目な音だったんだ(T_T)

車上げて見てもらったら…原因は左フロントはピロセンターナットの緩みでした。上げた状態でホイール持って上下に揺すって見るとピロの部分が上下にガタガタ動いてます。道理で凄い音がするわけですね。で、それで終わりかと思ったら右も車高調のAJカップの緩みでガタついているとの事…どっちも締めなおして貰って無事異音が消えました！

スプリングロックシートはよく緩んでたんでちょくちょくチェックしてたんですが、ピロのナットは装着後一度もチェックしてませんでしたね。やはり社外品のネジ部分はマメにチェックしないと駄目ですねぇ
多分リアもスプリングロックシートのチェックはしてますが、AJカップとピロのナットはチェックしてないんで、緩んでるんだろうなぁ。ピロはシート取っ払わないと出てこないんで面倒ですが、年末年始の連休中にチェックしようと思います。

ついでに、今年の１月からアライメントが放置なんで、キャンペーンで安くなってる年明け一発目にアライメント調整の予約を入れてきました。2cmくらい車高調整したり、SLyでガンガン縁石乗ってるんでホントはもっとマメに取ったほうがいいんでしょうね(^^;

さぁ！不具合も解消したし、これで心置きなく走れるぞ！とか思ったら…ガソリンがずいぶん高くなってますね(T_T)とりあえず、泣きながら満タンにしてくるか…



さて、１２月にまったく走れなかったんで、年末～１月のどこかで走りに行きたいですねぇ、帰省＆Ｕターンラッシュを考えると２、３日辺りでしょうか。でも、オイルも半年近く変えてないし、クーラントホースの滲みも放置してるしなぁ…走って大丈夫なんだろか？(^^;

つ～事で金曜日のことですが、この日のトラブル確認の為にＤラに持ってってみました～

まずは最初のトラブル、左フロントからのカタカタ音ですが、車高調から出ている様で今すぐどうこうって事は無いそうです。ハブが逝ってたら…3万円コースか～とか思ってたんですが一安心です。車高調からの異音ってのも気になりますが、ピロにガタでも来たのかな…車検通すようならそのタイミングでオーバーホールかなぁ


で、もう一個の油圧、これはエンジン的にはしっかり油圧掛かっているので、センサーかメーター本体なので、気にせず乗って構わないとのこと。予想通りですが…
つ～かセンサー壊れるの早すぎじゃないか？まだ4ヶ月経ってないんですが(T_T)

まぁ一安心したので、日曜まで預けでリアデフオイルの交換と、クーラントの交換を…と思って預けたんですが…


先ほど電話があって、アッパー、ロアともラジエターホースのクランプ部からクーラントが滲んでるってorz
Ｔボルトクランプ調達してから再度出直しです(T_T)


あ～もう、センサーといい、クランプといい金かかるなぁorz
センサーとか保証で直せたりしないんだろうか。

なんかＳＬｙから帰ったら車が絶不調ですorz

ＳＬｙの道中の高速でのブレーキ異音が気になったので、シム入れて組みなおそうかと思ったんですが、ブレーキグリスが無くなってたので買いに行こうとエンジンをかけたワケで、何事も無くエンジン始動…ふとメーターを見てみると…

油圧１０．０！？

デジタルメーターだったんでイニシャライズ失敗したのかな？とエンジンかけなおして見るも油圧１０．０…エンジン音や振動には全く違和感が無かったので、試しにそのまま運転しましたが…おかしなところは無し。某ドラスタに着いてエンジンを切ってみると…エンジン切っても油圧９．９５。メーターかセンサーかぶっ壊れたっぽいorz

で、ドラスタ帰りにちょっと道の悪いところを通ると…左前からガタガタとかなり派手に今まで聞いたことが無い音がするじゃないですか！？これはちょっと心当たりアリorz
ＳＬｙ走った時に１コーナー進入ラインを探っててちょっと内に入りすぎて左前が縁石超えちゃってガツーンと強打してるんですよね。その影響かなぁorz


シム入れてブレーキ組みなおすついでに、左フロントストラットの各シートが締まってるか確認したりストラットを揺すってみたりしてみましたが、素人目には異常なし…今週末にでもＤラ持ってくか(T_T)
とりあえず、ブレーキはシム入れてクリップ状の謎の小パーツ（整備書ではスペーサーと書いてある）もキッチリ組み込んで、スライドピンもちゃんと洗浄＆グリスアップしたし、板バネもパーツクリーナーでピカピカです。これで直らなかったら蹴っ飛ばす！w

サーキット２枠走ったことだしブレーキのエア抜きしとくか…と思ったんですが、踏んだ感じエア噛み感が無いんで今回はエア噛んでない、大丈夫って事で今回もエア抜きはパスですｗ