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というわけでインプ回収してきました～
ついたパーツはコレとコレでした。

軽量サブフレームの方は…車の動きがシャキっとしましたね！
そりゃ代車の街乗りスターレットに３日も乗っていればそう感じますｗ
換える前と後で？わからんですよ、午前に入庫して午後に返ってきたとかならまだわかったのかも知れませんが、中３日で差がわかるほど繊細に出来てませんｗ

ブレーキ導風板の方は…街乗りや峠走った位じゃわからないので効果がわかるのはSLy行った時ですね。
前回SLyでクーリング２周もしたにも関わらずピット入ったらローターから煙吹いてたんですが、これで解決すればいいんですが…


今回ちょっと考えてしまったのがショップとのやり取り。
どうも車屋ってなぁなぁに後見積で作業って風習が結構ありますが、あまり良い習慣じゃないですよね。仕事請ける側にしてみると（どんな業種でも）後見積ってのは都合がいいのでそうなりがちなのもわかりますが…
今回世話になった店（板金屋）でも後見積になる事が多いんですが、友人が日常的に世話になっていたり、以前に何度か頼んだ時も相場通りの値段だったんで気にしていなかったんですが、今回は想定額（他店持込工賃参考）の1.5倍～2倍程の金額になってしまいました。
今回は初めて扱うパーツなので勝手がわからないのでちょっと高くなるかもという話だったのですが、金額がわかった時点で作業前に連絡を貰うべきでした。
まぁ、今回はＧＷ前に仕上げて貰うって急ぎに対応して貰ったり、既存サブフレームが持ち帰れなかったので後日まで預かって貰ったりって融通して貰ってるので、決して高い金額じゃないとは思いますが予定していた金額を上回ってしまった為、いろいろ計画を変更せざるを得ませんでした。
大型店のような完全なメニュー価格の必要はありませんが、支払い金額が（事後承諾では無く）明確であるというのは重要なポイントですね。なあなあで後見積にせずに客側からも見積を先に貰う様に働きかけるのも必要かな、と思った一件でした。

修正：明朗会計という言葉を使いましたが、「不正」という意味になるので適切ではないと、ご指摘を頂きましたので、訂正致しました。