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つ～ことで、この前の一件絡みでまずＤラにO2センサー交換＆オイル交換＆ナンバープレートフレームの受け取りに行ってきました。

o2センサーの件はエンジン周り弄っている（インタークーラー？ブーコン？）のが遠まわしに影響してるとしたらまた壊れる可能性もあります。とサービスフロントから駄目出しされました(T_T)
オイルは今回は持込みでMOTUL 300Vコンペ(15W-50)に戻しました。以前ショップで聞いた話だとMOTULのコンペだと街乗りレベルで油温が安定する辺りでアイドリング時3hkpa位って事でしたが、今回交換後１時間位街乗りして見て見たら2.5～3hkpa位をフラフラしてました。やっぱり交換前のレ・プレイアード(10W-50)の1.5hkpaってのはちょっとオイルがヘタってたのかもしれませんね。

そんな感じでＤラでの用事を済ませた後、再発行したナンバープレートを受け取りに陸運多摩支局に行ってきました。しかし平日の１０～１６時半って営業時間で今回の様なナンバープレートの再発行の場合２回（しかもプレートの保管期間は一ヶ月）行かなければなりません。中にはそうそう休めない人も居るでしょうし、申請はネットで取りに行く時一回だけ行けばいいようにすればいいと思うんですが…（現プレートの返却が必要なんで一回は行かなきゃならないとは分かるんですが）

早速その場でＤラで買ってきたフレームと合わせて付けてみたんですが…今回のモデルチェンジの時にナンバープレートフレームも変わってますね。前はアルミっぽい感じだったんですが、今回買ったのはよく見たらプラスチックにメッキ加工しただけですね…なんか凄く安っぽい…(T_T)まぁ無いよりマシくらいか…

これがリアですが旧フレーム（一ヶ月以上洗車してないので汚れてますがｗ）
アルミっぽくてなんか高級感あります。



で、コレが今回の新フレーム。メッキでピカピカになったので、反射してアスファルトが映りこんでますね。一言でいうならカーメイト製のフレームみたいな安っぽい感じが…



コスト削減も大概にせいよ！(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ



で、ナンバー外した時に気がついたんですが…ココではバンパーは無傷って書いてたんですが…ナンバープレートの後ろの部分がかなり割れてましたorz

こんな感じ


3cm位でえぐれるみたいに割れてました。パテ盛って再塗装か…ナンバープレートの裏で普段は見えない所だから自分でやるかな～今月は予定外出費が多かったし…(T_T)


で、せっかく多摩支局まで行ったのでついでに立川でいろいろ…
当日の車がらみの出費も含めて回収できました！
計画通りっ！ｗ

写真は関係無いけどその前日に出たプレミア演出(^^;
まりんバ じゃないですよ！新台のラブリーチェリーです！
まりんバ のただの新パネルじゃんって話は置いといて…