namuru@ZC6のブログ一覧

え～と、なんか黒いDC5乗りから「土曜ＳＬｙいきますよ（要約）」って連絡が来たんで、「やれるのか！おい！」って事でＳＬｙ行ってくっか！って事になりました（意味不明）

で、人様のブログ巡回してたらブレーキパッドネタをいくつか見かけて…あ、ブレーキパッド残り３ｍｍじゃん！この道を行けばどうなるものか＜中略＞迷わず行けよ、行けば分かるさ…って残り３ｍｍじゃ行っちゃ駄目だろ…orz

街乗りなら１ヶ月もつパッドが１枠で終わってしまうかもしれない

まぁ何となく猪木語録でお送りしましたが、そんなわけでＳＬｙは中止です(T_T)


というわけで、いつまでも今のパッド使ってるわけにも行かないので、「そろそろ潮時でしょうね」って事で（しつこいｗ）次のブレーキパット探しです。

いくつか候補はあるんですが、リアは未だにARMA SRが7mm残っているんでまたフロントのみ交換です。


・Winmax ARMA SR
一度使っていて不満は全く無いパッドで、ブレーキフィールは文句無しだし、制動力も最低限のラインはクリアしてるし、何よりリアとのバランスを考えると間違いの無い。

・Winmax ARMA SS
SRで不満は無かったんですがSSにすればもっと早くロック状態に持っていける（＝ABSが効く＝グリップフル活用）んでいいんでは？という考えから。ABSオフを検討している現段階では微妙？何より前後バランスが微妙…

・BRIG typeRALLY HARD
ショップお奨めの初期制動の強いパッド。一度使ってみようとは思うんだが…値段が結構高目…(T_T)あと貧乏人にはローターへの攻撃性も気になる…

・BRIG VS702
スペック見る限りはかなりよさ気で、値段も安いんですが…なんか落とし穴がありそうな気がするんだよなぁ、
あとARMA SS以上にフロントよりになってブレーキバランス最悪な気が…

・BRIG VS212
ちょっと制動力は弱めっぽいですが、前後のバランスで考えるとリアのがちょい強ってのはアリですね。値段も安い。でも絶対的な制動力が足りないような気も…


こんなとこでしょうか、BRIGの初期制動表記を一般的な感覚で捕らえると失敗するのはＭＨで学習済みなので、今回BRIGは初期制動強め限定です(^^;
次のサーキットはパッド交換してからなんで８月中は無理っぽいですね(T_T)