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Lyserg Säure Diäthylamid

ではなくて…
Let's Sports Driving！（それもちげ～よ）

ってことでLimited Slip Differential入れました。
それに併せて前々から考えていた3.9ファイナルも入れました。

デフはOSのスーパーロックLSDです。クスコの値段が激安だったんでかなり揺らいだんですが、なんだかメカニズムが一番小細工満載で面白そうだったのと、デフ自体からの発熱が少ないって売り文句から。
どの本読んでもデフオイルクーラー必須とか書いてあるし、どの店行っても高い物だから必須とは言わないけど実際オイル吹いたらデフオイルクーラーだね的な話を聞かされてるんで、メーカーの宣伝文句言えども藁にも縋りたくなるわけです(^^;
まぁオーバーホールキットが無い位、持ちもいいみたいなんで後々オーバーホール代まで考えたら値段も高くないんじゃないかな？

3.9ファイナルはだいぶ迷いましたね。ファイナルなんてターゲットのコースに合わせて調整するもんだから適当に変えてもコースに合わなきゃ逆に遅くなるよ？という某店のアドバイスが引っかかりつつも、マニュアル車なんてギアをガチャガチャ弄るのが楽しいんだから2速で一周回りきれちゃったら楽しくないじゃん？という某店の意見ももっともで、どうしたもんかと頭を抱えていたわけですが…
そもそも俺のホームコースってどこよ？SLy？Z33にしてからビビッて全然踏めなくてテンション下がって行ってないじゃんｗ袖ヶ浦？まだ３回しか走ってないじゃんｗってことでよく考えたらホームコースも何も無いわなｗ実際乗っててハイギアード過ぎだと自分で言っていたじゃないか！？

ってことでウダウダ考えていないで、とりあえずセントラル行って聞いてみよう！というわけで、セントラルに話を聞きに行ったらファイナル交換ならデフもデフカバーも工賃要らない＆デフケースの在庫があるんでLSDだけ持ってきてくれれば先に組んでおくんで車自体は日帰りって大丈夫って話だったんで…
キュイ～ン（確定）
先々週にLSD置いて来ました。同型のデフケースが普通に在庫してるってのはさすがZ専門店ですね。ちなみに取り付け自体は2時間くらい？DSやってたんでよくわからんです(^^;

ついでにデフカバーを欧州Z33仕様のヒートシンク付きデフカバーに変更しておきました。ま、気休めでも(^^;

さて、これでイケル筈だ！ｗ

調布で組み付けて貰った後、慣らしに行こうかと思ったんですが…あいにくの雨なんで街乗り距離稼ぐ為にダラダラ立川廻って友人と飯食って銀球弾いて帰って来ました。さて、長くなったんでインプレはまた別で(^^;