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昨日のことですが、Dラ行ってオイル交換してきました。
前回ミッションオイル交換してから約15ヶ月1万キロ、前回エンジンオイル交換してから約5ヶ月3000km、まぁエンジンオイルはまだまだ大丈夫なんだけど前回はオイルクーラーを付けた時なんでオイルクーラーに残ってた鉄粉とかフィルターに引っかかってるかもな？ってのもあったんで早め（？）の交換です。

ミッションオイルはこだわりのOmega690！と言いたいところですが…突然思い立ったんで用意していなかったんで純正です。
気がつきませんでしたが、かなり劣化していた様で純正でも入れ替えたらシフトが軽い軽い！今までゴリゴリした感触もあったんですがそれも消えました。純正ミッションオイルは２年２万キロは持つ様に設計されてると思うんですが、サーキットでぶん回していると気がつかないうちに劣化していますね。ん～新油効果万歳！いつまでこの感触が持つかな？
Z33はミッションも結構熱くなるみたいだから次は熱に強いって謳っているミッドランドのミッションオイル使ってみようかな？

エンジンオイルはいつもの並行輸入MOTUL、未開封で半年以上放置してあったやつですが、まぁ酸化も１年以内なら大丈夫でしょう(^^;
今までは4.5Lで済んだんですが、オイルクーラー入れると6L弱になるんですよね。6Lとなると高いオイルは気軽には代えられなくなるんで今後はどうしようかなぁ
高温に強くてせん断安定性が高い高級オイルを長く使うか、エステルとかに拘らずPAO系全化学合成油をマメに交換するか…
次はまた広島高潤入れたいんだけど一回オイル交換で２万飛んでくのは気軽には入れられない(T_T)まぁホントにホームページに書いてある通りロングライフなら（4輪の場合10000キロ交換)高くても構わないんだけど…