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久しぶりの平日袖です～
午前２本走って終了かな～と思っていたら現地着が１０時１０分くらいだったので１１時枠からです（またかよ！ｗ）
ってか某タイヤ屋店主も行くとか行ってたけど来てね～じゃん！騙された！ｗ

で、１１時枠、暑いんでアタック直前まで１６度でエアコンぶん回すぜ！って事でエアコンの効いた快適な車内で軽くウォーム（そしてエアコンスイッチはそのまま忘却の彼方へ）
アタックしてみたり同枠のボクスターを追っかけたりしてみるものの…どうにも暑くてテンション上がりません(^^;
外気温も路面温度も何より車内気温が高すぎてタイム意識した走りが出来ないんで２枠走る予定でしたが１枠で中止。
さっさと帰ろうかと帰り支度してるとこで某タイヤ屋店主がE46M3で登場。ちょっと駄弁ってましたがどうやら僕が抱いていたM3のイメージってだいぶ違っていたみたいですね(^^;
普通のBMWは優雅に高速をクルージングする車でM3はサーキットを主眼に置いたストイックな車なのかと思っていたんですが、M3も普通の3シリーズのスポーツグレード程度の感覚で高速を走るには気持ちがいいけどサーキットに持ち込むと重いしトラクションの掛かりも悪いんで、サーキット走るだけならデフと脚だけやったS14乗ってる方が楽しいんだとか…でも高速走るのが気持ちいいから手元には残して置きたいとか…なんて贅沢なｗ
せっかくなんで１枠見学してから撤収～

さて、今回の収穫はようやくドライバーがＦＲ慣れしてきたのか、インフォメーションを増やす方向で進めてきたチューニングが功を奏したのか、リアがブレイクする前兆を意識しながら走れるようになったんで、リアが出ない様に走ったり出る前提で走れるんで今までみたいにおっかなびっくりに走らなくても済む様になりました(^^;
うん、なんかＦＲ楽しくなってきたｗ

そういえば、最終コーナー側に出来るレストランですが4月に行った時に受付のオバちゃんに聞いたら5月に箱完成で6月から営業開始とか言ってたけどまだ完成してませんでしたね。とりあえず、猛暑の中避難場所も無いサーキット走るほどストイックでは無いんでこれで涼しくなるまで暫くはサーキット休止予定です。レストラン完成したらちょっとは行こうかな(^^;