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BRZは足車メインで気持ちよくナイトクルーズできる程度の運用イメージだったんですが、いざ脚変えてデフ組んだらやっぱりサーキット走行復活したくなったんで、どこかホーム決めてライセンス取得しないとなぁと。

以前よりは間違いなく回数走らないんで走行会でいい様な気もするけど走行会だと日程決まっちゃってるんでその日の気分や天気で止めたりできないですしね

東京界隈だと…SLY、本庄、袖ヶ浦、富士、筑波、まぁこの辺ですかね？
富士はイニシャルと年会費が高すぎるんで無し、筑波は予約が面倒臭過ぎて前にライセンス取った時もほとんど行かずに無駄になったんで無し、本庄はコースレイアウトがストップ＆ゴーであまり好きじゃない、SLYはレイアウトは楽しいけどコース＆エスケープが狭いからとっ散らかった時のリスクを考えると踏み切れない…、と考えるとコスト、広さ、レイアウト、アクセス性のバランスで考えて結局Z33の時と同じで袖ヶ浦かな？

で、一応袖ヶ浦に「前ライセンス持ってたんだけど更新でイケない？」って聞いてみたら2年前までなら更新でイケるらしいけど確か３年前くらいだったからライセンスは取り直し…
どうせ７月～９月は暑すぎて車も人も持たないんで行かないから１０月くらいに取り直しに行ってくるかな～