namuru@ZC6のブログ一覧

というわけで、最近多摩湖とか行ってないなぁ…ってゆ～かZ33になってから一度も走ってないなぁって事で、深夜ドライブの帰りに久しぶりに多摩湖に寄ってみました。（奥多摩じゃないよ！）
まぁインプで走った時もそうだったんですが、相変わらずそこら中キャッツアイ＆カマボコ＆ポールだらけで道も狭いし気持ちよくワインディングを楽しめる様な所では無いですね(^^;

そんな道でもインプの時は踏みたくなったもんですが、Z33で行ってみたら…狭い！とにかく狭い！踏むどころじゃない！とにかく酷い圧迫感で安全運転でノンビリ１周回ってそのまま帰りました。
GDA-Fの全幅は1740mm、Z33は1815mm、Z33の方が車幅が広いのはわかっていたし、むしろそれがZ33がカッコイイと思ったポイントだったんですが、元々狭い道だと7.5cmの差がこれほど視覚的に（結果精神的に）影響するものなんですね～

横がこの余裕じゃちょっと変な挙動した時を考えるとリカバーも出来ずに縁石ですからVDCも怖くて切れません、やっぱりZで気持ちよく走るならもうちょっと広いワインディングがいいですね！

というわけで、昨日は久しぶりに車三昧の一日でした。

まずは朝一で…と思ったらイキナリアクシデント！
ガレージのシャッターが何かに引っかかって開かない！？と裏側に回ってみると…サイドブレーキ引き忘れたZ33が微妙な傾斜で一人歩きしてシャッターにつっかえてましたorz
フロントバンパーちょっと傷ついた…(T_T)

気を取り直して、朝一で千葉北まで渋滞にまみれながらひとっ走りして某ショップへ。

この手のコテコテのチューニングショップ（っつ～かガレージ系）に来るのは久しぶりですね。お願いした作業は触媒のセラミック除去です。
常連さんと話していたり車眺めているうちに１時間ちょっとで作業完了。
この作業、結構自分で作業されてる人も多いみたいですが…作業見てたらリフト＆ドリル＆エアー＆防塵マスク＆気力があれば自分でやってもいいけど、それが無いなら自分ではやりたくない作業ですね(^^;
セラミック除去した結果は…音が大きくなりました(^^;
アイドリングや低回転域は殆ど変わらないんですが、今まで３５００回転辺りからの気持ちのいい音がしていた辺りがさらにハッキリ聞こえる様になりましたね。トルクやらパワーやらはあまり実感無し、つ～かインプでインタークーラー変えてもブースト上げても体感できなかった鈍感人間なんでその辺は最初から期待していません(^^;レブまでストレス無く回ってくれればそれでいいんです！
社長も常連さんも気さくな感じで嫌いな店ではなかったんで、また機会があれば作業頼みたいですね。ちょっと遠いけど(^^;

千葉を後に再び渋滞にまみれながら今度は越谷の某ショップへ。

うってかわってこちらは音系ショップによくあるようなお洒落っぽい店。つ～か待合室とか元々バーカウンターだったところをそのまま流用している感じで、なんかセレブな感じですｗ
リアハッチフィニッシャー（要は欧日産純正トノカバー）の取り付けで、こちらは２０分で無事終了です。
とりあえずリアタワーバーから後の部分の目隠しは出来たんで後はリアタワーバーのところのセパレートボードを自作して内装はひと段落かな？
っつ～かZ33ってラゲッジが開放的過ぎて丸見えなんですよね…こんなご時世なんだから車上荒し防止に標準でこれくらいして欲しいもんですが…

その後、東雲へ。
レカロフェアでなんかお得っぽいんでレカロ買いに行ってきました。
で、店員のおねぃさんと話しているうちZ33はレカロ純正レールだと右側（ドア寄り）に1.5cm位ズレるとかいろいろ話が出てきて（まぁレカロ純正レールがずれるのは別ルートで聞いてたんで知っていたんですが）やっぱ1.5cmずれるのって違和感あるよなぁって事で保留。まぁ結局中野の某所で買うんだよなｗ

で、その後知人のRX-8乗りと合流して飯食って駄弁って解散。

友人と討議の結果以下の結果となりました！
・とりあえずFR車は足とデフは何とかしようや…
・ホイール欲しいよね、ツラツラなやつ。プロドラとかヨコハマとかいいよね～…金無いから買うのはWEDSかエンケイだけどorz
・VAIO Xはいいけど、気軽に持ち運ぶならVAIO Pのがいいよ！横長変態モニターで使い難いけどｗ
・IT業界は糞だ！

ダラダラと外環経由大泉出口で帰ってきました。
あ、帰りがけにGEOに寄ったら夜中の２時でしたが勢いで黒Wii買いましたｗ

流石に…疲れた…