namuru@ZC6のブログ一覧

とりあえずBRZで気になるところは一通り手を入れてきて後は純正に不満は無いけどサーキット対応の為にブレーキパッドとブレーキフルードくらいですかね。

と、思ってZ33の時に使って対応温度域、制動力の立ち上がり感、ダスト量、ノイズのバランスの落しどころが自分の用途は絶妙だったDIXCELのZ type。とりあえず在庫調べてみたらフロント側が納期4Week…流石に長いなぁ

というわけで他のパッドを検討…

Winmaxはインプ時代にギャリギャリとパッドとローターを削って止まっている感じが好きで贔屓にしていたんだけど如何せん音が痛い…インプの時はサーキット８割運用だったんで良かったけど今回は基本街乗りなんであの音に耐えきる自身が無い…
インプの時の経験上、温度域的にSR(現AP2?)がギリギリだったんで１段階街乗り寄りに落とす選択は無いんで見送り。BRIGは初期制動が弱くて軽く底まで踏んだとこからもう一踏み力を入れて踏み締めたとこで本気の制動力が立ち上がってくる感じが街乗りで怖くて街乗りメインの今回の用途向きじゃない。他のパッドなら違う可能性もあるけどトライアルアンドエラーする予算も無いんで見送り。

Endlessとかプロミューみたいなメジャーメーカーも一度くらい試しておいた方がいい様な気もするんですが、温度域とノイズとダストと効きのバランスチャート見てても使ってみたいパッドが無いんで、も～面倒だから４週間待ってディクセルのZタイプでいいかと。

と、発注してみたら１週間程度で届きました。
なんだよ！あるじゃんか！

片押しキャリパーは今まで交換したことが無いんで来週Dラ任せで持ち込み交換です。
交換手順の動画を見ていたらSSTも同じみたいなんで次回からは自分で出来そうな感じ。

さて、予定通り来月辺りライセンス取り直しに行ってくるかな