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ショ～ジ＠白ＦＣ(元TORA)の愛車 [日産セレナ]

整備手帳

作業日：2010年5月27日

Pivot 3-drive・ACの取り付け

Item: Pivot 3-drive・ACの取り付け
Author: ショ～ジ＠白ＦＣ(元TORA)

まずはブレーキ配線の接続です。
ブレーキ線から横取りも出来ますが、出来るだけ純正配線に傷を付けたくないのでブレーキハーネスを利用しました。
セレナC25の場合は型番『BR-3』です。
このハーネスの白線（常時電源）と黒線（ブレーキ信号）の２本を使います

アクセルユニット上部についているカプラを外して、車種別専用ハーネスを割り込ませます。
セレナC25の場合は型番『TH-5A』です。

本体から出ている白線と橙線をそれぞれブレーキハーネスの赤線と黒線に繋ぎます。

本体から出ている　線を車速パルス線に繋ぎます。
車速パルス線はアクセルペダル右上のオプションコネクタ（茶色）から取ることが出来ます。
コネクタのロック部を上にして、左から２番目の線が車速パルスです

オートクルーズセットスイッチはこの位置につけました。
なるべく後付けパーツを目立たせたくない為です。

で、本体はココ。
取り付けが終わったら初期設定が必要です。
ちなみにセレナＣ２５の場合、車速パルスは『２』に設定しました

「@おのちん(･ω･ゞ－☆ さん
私は松島で見たのが最後です
バンタムさんと写真撮って貰いました
新しいデモチーム結成するんですかね？？」

何シテル？ 05/31 18:02

とりあえず自分で作業してみるプライベーターです。と言えばカッコイイのですがお金が無いのが現実（笑自分なりにがんばって壊れたところを直したりしてます。 ...

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	マツダ RX-7 1999年から所有しているＦＣ３Ｓとの付き合いです。たまにサーキットを走って楽しんでい ...
	日産セレナハイウェイスターＶセレクションディープカシス　２ＷＤ特別装備リモコンオートスライド ...
	カワサキ KDX200SR 車種：KDX200SR 年式：1992年モデルコード：KDX200-G4
	スズキワゴンR 実家で親が乗っている車です