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  9. スピードマスター０W－３０とオイルパン修正　( *｀ω´) [somsaan]
somで～す
somsaanの愛車 [日産 プリメーラ]
スピードマスター０W－３０とオイルパン修正　( *｀ω´)
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バッフルの三角状のとこに・・・<br /> <br /> <br /> 　パンを外すのは４０，０００ｋｍ経つかな～<br /> なんと内側に半粘度状１ｃｍX３ｃｍｘ３ｍｍ　(ﾟoﾟ;;<br /> 　今回のオイル５０００ｋｍ<br /> 　　いつもどおり。。。黒茶色<br /> 　　でも１０分たっても細ーい線で出てくる<br /> 　　粘度が低いんだね～　おまけにスカッと止まる
バッフルの三角状のとこに・・・


　パンを外すのは４０，０００ｋｍ経つかな～
なんと内側に半粘度状１ｃｍX３ｃｍｘ３ｍｍ　(ﾟoﾟ;;
　今回のオイル５０００ｋｍ
　　いつもどおり。。。黒茶色
　　でも１０分たっても細ーい線で出てくる
　　粘度が低いんだね～　おまけにスカッと止まる
  • シリコン系ですか<br /> 　耐熱温度　高そうです<br /> オイルパンにはφ４のノズル<br /> <br /> 　チューブからこのまま出すには硬い<br /> 　グリスガン？みたいのを使ったほうが楽<br />
    1:シリコン系ですか 　耐熱 ...
  • こんなに幅があるのに<br /> 　ボルトがない！<br /> 元々たわみ易いんでそ～？<br /> <br /> <br /> 内側は硬化してる　パリパリでした<br /> 　液体ガスケットじゃ　ね～だ・・・<br /> 安物買いの銭○○　正しくだったよ
    2:こんなに幅があるのに 　 ...
  • バッフルの三角状のとこに・・・<br /> <br /> <br /> 　パンを外すのは４０，０００ｋｍ経つかな～<br /> なんと内側に半粘度状１ｃｍX３ｃｍｘ３ｍｍ　(ﾟoﾟ;;<br /> 　今回のオイル５０００ｋｍ<br /> 　　いつもどおり。。。黒茶色<br /> 　　でも１０分たっても細ーい線で出てくる<br /> 　　粘度が低いんだね～　おまけにスカッと止まる
    3:バッフルの三角状のとこに ...
  • ドレン上のネオジウムが。。。<br /> <br /> <br /> 　　外に付けても微量の粉がついてた<br /> 　　ホントの粉・・０．１ｍｍ以下だな
    4:ドレン上のネオジウムが。 ...
  • 張り付きました～　３９００ガウス<br /> 　　（１００ｍT＝１０００ガウス）<br /> <br /> <br /> 　大カッターで削る。。<br /> 　＃２２０。。　　砥石でならす<br /> 　　　黒が剥げても大丈夫　　ん～？
    5:張り付きました～　３９０ ...
  • 目安は・・・０．１５ｍｍ<br /> 　前回はトイメンで見てた<br /> 　　歪みが分からなかった　(T_T)　てことね<br /> <br /> <br /> オイルパンを外して・・修正して使うのは・・・<br /> ダメ・・無駄な時間を使う<br /> 　⇒修正するのが難儀　　買ったほうが得
    6:目安は・・・０．１５ｍｍ ...
  • ボルトが無い・・・<br /> 　　接着剤の力だけ？？<br /> <br /> 不安なんで<br /> 　固着するであろう１時間３０分保持<br /> <br /> 　　　　しっかし・・・<br /> 　　ちょっと見ると色～んな工具が出てくる<br /> 　　笑っちゃよな工具箱もってます
    7:ボルトが無い・・・ 　　 ...
  • ブラックメタル？・・・<br /> <br /> なんか　ときめきますね～<br /> <br /> 変な人？
    8:ブラックメタル？・・・ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2015年11月22日
   

プロフィール

「[整備] #プリメーラ ウィンカーのレバー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1572656/car/1168310/8213227/note.aspx」
何シテル？   05/02 12:07
somです　信号の少な～い田舎暮らししてます　 GPZ400R・KR-1・KX-Ⅱ・Dio・・また欲しいな～
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