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作業日：2016年5月5日

リヤスピーカーグリル交換

Item: リヤスピーカーグリル交換
Author: Koizumi

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ひょんなきっかけでスピーカーグリルが手に入ったので、交換することにいたします。
純正スピーカーグリルはフィンが後ろ向きなのに対し、こちらはそれがなく音が真っ直ぐ出てくれそうです。

バッフルは秋葉原で手に入れました。
他に大理石のバッフルがありましたが、手が出ませんでした（笑）。

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座席を取り外し、スピーカーボードを外します。バッフルも取り付けるので、スピーカーも外します。

長年の汚れがありますので、ついでに掃除しました。

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リヤスピーカーは永いこと使用していますが、まだ破れはなく大丈夫のようです。

スピーカーがボディ直付けなのと、隙間があることから、今回はバッフルを咬まして隙間も埋めることにします。

スピーカーの取り付け穴の裏側にもスポンジテープを貼って隙間を埋めます。

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銘柄はKENWOODのKFC-C161です。
前々車プリメーラリヤ（1号車ガンメタ）→前車アコードユーロR フロント（CL1）→現車プリメーラリヤと永く使用しております。

購入当時、7800円ぐらいだったかな？
15年ぐらい前ですが...

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バッフルを咬ます際、純正スピーカーの配線の逃げの隙間や他の穴も塞いでみました。

当方のスピーカーの配線は、デッキから独自にオーディオハーネスで引いてあるので純正の配線は使用しないので、塞いでも差し支えありません。

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デッドニングはテープ状制振材と補強用のアルミガラスクロステープを使いました。

フロントスピーカー16cm化時に使用したものです。

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デッドニング、バッフル、スピーカー取り付け完了。

ちなみに、この時点でオーディオ再生して、バッフルありとなしを比べてみると、低音の響きの差が分かりました。

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スピーカーグリルも交換して元通り取り付けて完了。

オーディオ再生してみると、デッドニングとバッフルのお陰なのか、以前より低音が聴こえるようになりました。

スピーカーグリルのお陰なのか中高音の抜けもよくなった感じです。

中のスピーカーが透けて見えるので、コーンが色付きのスピーカーだと、ドレスアップ効果あるかも。

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