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ｳｲﾝﾀｰｼｰｽﾞﾝになってのﾚﾎﾟｰﾄ... - レガシィB4
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ｳｲﾝﾀｰｼｰｽﾞﾝになってのﾚﾎﾟｰﾄ...
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牛タン
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スバル / レガシィB4
2.0GT_4WD(AT_2.0) (2005年) -
- レビュー日：2005年12月20日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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・ｼﾝﾒﾄﾘｶﾙAWDによる絶対的な走行安定性
・軽快なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ
・STIｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ装着によるﾛｰﾙを抑えたしなやかな足回り
・STIﾌﾛﾝﾄｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰ､ｽｶｰﾄﾘｯﾌﾟ､ﾄﾗﾝｸｽﾎﾟｲﾗｰ装着による精悍なｴｸｽﾃﾘｱ
・斜め後ろからのﾋﾞｭｰは美しくてｾｸｼｰ!
・明るいHIDﾗｲﾄ
・飽きのこない落ち着いた内装
・歪みのないｸﾘｱｻｳﾝﾄﾞのﾏｯｷﾝﾄｯｼｭ
・NAｴﾝｼﾞﾝかと思わせるような吹け上がりのいいﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ
・低回転で発生する最大ﾄﾙｸによる出だしの良さ
・圧倒的なﾄﾙｸ&ﾊﾟﾜｰによる胸のすく加速感
・SPORTﾓｰﾄﾞによるﾄﾙｸﾌﾙな走り
・ﾗｲﾄ点灯時の内装の赤いｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ
- 不満な点
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・後方視界が悪い
・ﾘｱﾜｲﾊﾟｰの位置が高く、ﾃﾞｻﾞｲﾝも太過ぎる
・長時間乗ると腰が痛くなるｼｰﾄ
・腰にうまく当たらないﾗﾝﾊﾞｰｻﾎﾟｰﾄ
・白いｷｽﾞが付き易い内装表面
・ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰの作りの悪さ
・車内収納力の低さ
・ﾊｻﾞｰﾄﾞｽｲｯﾁが遠い
・燃費はもう少し向上して欲しい
- 総評
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ｳｲﾝﾀｰｼｰｽﾞﾝになってのﾚﾎﾟｰﾄです。慣らし運転も終り、高速＆ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞをｸﾞｲｸﾞｲ走ってみた。高速では全くﾌﾞﾚず、その走行安定性には脱帽である。ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでもｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱｰ､ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱｰもなく、狙った通りのﾗｲﾝをﾋﾟｼｯと走ってくれる。今回雪道のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞも走ってみたが、前車では軽くｽﾋﾟﾝしてたようなｺｰﾅｰでも抜群の安定性を発揮し、なんの不安も無く走れる。これがｼﾝﾒﾄﾘｶﾙAWDの実力か、と感動さえ覚えた。街乗りにも映えるｽﾀｲﾙ、優雅にゆったりと走る事も似合う。究極の居住性を求めるなら高級ｾﾀﾞﾝを買えばいいし、至高の動力性能を求めるならｽﾎﾟｰﾂｶｰを買えばいい。そこそこの居住性、極上の走行性能を併せもつB4は、他に類を見ない真の大人のｽﾎﾟｰｽｾﾀﾞﾝである。長く付き合える1台に出逢えた。今後の人生を共に走って行こう。
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