地味～に良いクルマ

ノーマル車高、ノーマルホイール、フロントリップ無しだと、ちとヤボったいルックスに感じました。
フロントリップ装着で少し男前に
社外ホイールにて引き締まってた雰囲気に
ニスモサスにて微かな車高ダウン
にて丁度良いルックスになった気がします。

エンジンは低速トルクはそれほどでは無く、ある程度回さないと本領発揮しないタイプです。おかげでアクセルを踏んでいけて、結果的には愉しく感じます。
走行時の安定感もあり安心してクルージング出来ます。

とにもかくにもノーマルサスの車高は高かったです。
乗り心地はスゴくまろやかでとても良かったのですが…
その後、NISMOサスに変え若干車高ダウンし、乗り心地はチョッと硬めになりました。
足廻りの個人評価としては
ノーマルサス：★★★☆☆
乗り心地のまろやかさは最高でしたが、とにかく車高が高い…

NISMOサス：★★★★☆
車高としては、ノーマルがこれくらいなら良いのですが…。
ノーマル時より少し硬めなフィーリングで、低速時の突き上げは強めに感じます。

セダンなので積載性はそれなりですが、自分の使い方では今のところ不満はありません。
ただ、後ろ座席はけっこう狭いので、5人乗る場合、後部座席は小柄な人しか乗れないかと…

夏場の常時エアコンON＋街乗り
の燃費はインパクト最強です！
ロータリーエンジン並（乗った事無いのでイメージですが💦）の燃費を叩き出します！
夏場街乗り(エアコンON):5㎞/l台
冬場街乗り(エアコンOFF):6～7㎞/l
高速燃費走行:8～11㎞/l

①夏の昼間
②常時エアコンON
③街乗りのみ
条件が整うと5km/lを切ります😂

7年落ちの中古車だったのでけっこう安く購入できました。
あまり人気が無いんですね...