五条橋（名古屋市中区・西区）

五条橋は、かつて、清須城下の五条川に架けられていた橋を、慶長15（1610）年から尾張の首府が清須から名古屋に移された清須越の際に、この地に移され、橋の名前もこれに由来するといわれています。
清須越は、翌慶長16（1611）年にかけて行われ、福島正則が徳川家康の命により、、名古屋城築城、城下町建設資材や、生活物資搬入のため堀川が開削されました。五条橋はその時架けられた「堀川七橋」の一つです。
元は木橋でしたが、昭和13（1938）年にコンクリート橋に架けかえられました。元の橋にあった擬宝珠には「五条橋、慶長七年壬刀六月吉日」の銘があり、現在は名古屋城に保存されています。
中央前方に、名古屋で最も古い歴史をもつ円頓寺商店街のアーチが小さく見えます。アーケードがつくられたのは昭和39（1964）年のことですが、今も昭和を彷彿とさせる盛り場の情緒が懐かしく残されています。一本路地に入れば、いつか見たレトロな佇まいがそこにあります。
橋の西側に接する美濃路は、東海道宮宿と中山道垂井宿を結ぶ街道で、東海道から分かれて美濃へ向かう街道のため「美濃路」と呼ばれました。江戸時代、京・大阪を結ぶ重要な街道として、五街道と同じく道中奉行の支配下に置かれた。清須越の折、名古屋の美濃路は現在の位置に定められました。
堀川西岸美濃路に面し、西側に清須商人の主屋が建ち並び、その裏側に裏蔵が建ち、美濃路と堀川の間には表蔵が並び、城下の物流を担った清須越商家の豪壮な町並みが形成されていきました。元禄13（1700）年このあたり一帯が焼失し、堀川を越え延焼した大火がありました。その後、城下への延焼を防ぐため、美濃路の西側裏道を4間へ拡張し、その東側を石垣積で盛土し、塗籠造りの土蔵を奨励しました。そのため「四間道」といわれるようになり、東側に河戸石の石垣上に土蔵群、西側に町屋が並ぶ現在の景観がこのとき生まれました。
堀川の両岸には、いたる所に共同物揚場が設けられました。ここ五条橋では橋の四隅を石畳とし、護岸と道路を結びました。舟運により350年にわたり繁栄したこの地域も、1960年代から始まる車社会への移行に伴い、物流の役割を終え、清須越の面影を残した町並みも失われつつあります。五条橋は名古屋開府以来、この町を見守り続けています。
（現地説明板などより）

Photo Canon EOS M3
H29.8.19
住所: 愛知県名古屋市中区丸の内１丁目・西区那古野１丁目