碓氷第三橋梁〔めがね橋〕（安中市・旧松井田町）

高崎〜横川間は明治18（1885）年10月、軽井沢〜直江津間は明治21（1888）年にそれぞれ開通しましたが、碓氷線と呼ばれた横川〜軽井沢間は、碓氷峠が急勾配のため、路線決定に紆余曲折し、明治26（1893）年4月開業となり、高崎〜直江津間の全線が開通しました。
横川から軽井沢間の11.2kmは、碓氷峠の国鉄最急こう配である千分の六十六・七という峻険をこえるため、「ドイツ」の「ハルツ山鉄道」のアプト式を採用し、昭和38（1963）年9月、速度改良のため新線の完成になるまで走り続けました。
この碓氷線は、当時の土木技術の粋を集めて26のトンネルと18の橋梁が造られましたが、このアーチ橋は廃止となった構造物の中では最大のものです。二百万個以上のレンガを使用した国内最大のレンガ造アーチ橋です。
平成13（2001）年、廃線敷を利用した遊歩道「アプトの道」として整備され、現在は橋上を歩くことができます。
すぐれた技術と芸術的な美しさは今、なおその威容を残しております。ここに往時を偲ぶ記念物として、その業績を長くたたえたいものです。
（現地説明板などより）

Photo Canon EOS 5D MarkⅣ
H30.7.24

住所: 群馬県安中市松井田町坂本