HKS スーパーパワーフロー（エアクリーナー）  

感想から言うと、かなり面白いです。私は他の人がやらない事をやりたいタイプなので、排気系をやる前に毒キノコを入れてみました。それにより、エアクリだけの効果を確認しています。

取り付けは特に難しくはないのですが、意識をして低くマウントしないとタワーバー設置時に干渉することがあります。

取り付けた感想は、低速トルクがやはり減少しますが、2000回転以上ではCG13DEエンジンに力強さすら感じます。また、2800回転位からエンジン音がダイレクトに聞こえてくるようになります。かなりうるさいかもしれませんね。また停車中に、すごい小っさい車なのに「シュー」って音が聞こえてくるのも嬉しくなります。しかも、なぜか燃費が1ほど向上しました。

次に、問題点ですが、K11にお乗りの方はご存知かと思いますが、K11はエンジンの直後にエアクリがあるため、毒キノコはエンジンの熱をモロ受けます。ですので、キノコの縁の所に遮熱板を設置したりエアダクトを取り回したりと、熱対策には気を使う必要があります。でも、それを考えながらエンジンルームを眺めている時間も、また楽しいものだと思います。

＊追記＊
現在は取り外してしまいました。
というのも、湿式フィルターしか無かった頃に使用しており、そのフィルターに付着させてある成分がスロットル内に吸い込まれてエアフロセンサを汚し、最終的にエンジンが止まる事態にまで発展したためです。
これは乾式フィルターなら起こらなかったであろう現象です。

[Parts No.002]