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湯の愛車 [日産マーチ]

整備手帳

作業日：2007年6月11日

ブレーキペダル交換！！その①

Item: ブレーキペダル交換！！その①
Author: 湯

N-CVT→M/T載せ換えに際し、私のマーチはブレーキペダルをA/T用の巨大なものをそのまま流用していました。

使い慣れていますし、クラッチ操作に何の支障も出ず、しかもA/T時代の名残で左足ブレーキを使う事があるから便利なんです、A/T用。

←写真はM/T化完成翌日に撮影したものです。

しかし実家に帰省した際に親父に交換しろと怒られたのでやむなく交換する事に・・・部品を発注したのは1月でしたが、作業は6月となってしまいました(汗

早速ブレーキペダルを外します。

楽に踏めるA/Tペダルともお別れです。

ペダルがなくなるとこんな感じです。

アクセルとクラッチしか無い・・・・

つまりエンブレとサイドでしか停まれませんｗ

ここで部品取り車から確保してもらっていたM/T用ペダルと比較です。

・・・・

何やら不穏な空気が。

違うのはペダルの大きさだけではないようです(汗

ペダルを支える根元の形状が全然違います。

この状態で設置を試みましたが、車内の形状が異なっていてボルトオンで付かない事が分かりました。

スロットル交換時の水漏れに続き、またもネタの神降臨です。

根元のアップです。

左がA/T用、右がM/T用です。

すると何やら怪しい作業が始まりました・・・・

エアツールでガリガリ、火花が飛んでいます。

さて、その①はここで終了。

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