スピードアートのブログ一覧

近々多くの投稿動画で話題になっている逆走について、あたかも不慣れなホリデードライバーや認識能力が衰えた高齢者が増加していることが主要因かに報道されている様に思いますが、根本はそれだけでは無い様に思います。

それ以外の要因として近年気になるのは、道路設計、施工の質の低さと言うか、道路走行上の案内の悪さです。

最もわかり難くて困惑するベストワンは、大通りで多数車線があり、往来で中央などの分離帯を設けている道路に直行する道路からの交差点でしょうか。
入る車線を間違えると逆走になることより、車両進入禁止や進行方向を示す矢印等でガイドして右左折で逆走とならない車線への誘導するのが好ましいところ、走行しながらでは非常にわかり難い交差点に結構出くわします。
二度目以降でも結構わかり難く、気を使わねばならない場合があります。
当方の加齢による認識能力の低下も考えられはしますが、従前道路での実績から考えて『こう改善した方が間違わないのでは？』と言った案が考えられたりしますから、コストダウンなのか配慮不足なのか、『やっつけ』な近年の道路は逆走防止に有効な案内が欠乏している様に思います。

あと、走行のライン取りと言うか車線の違和感ですね。
新しく出来たにもかかわらず、走行してみて自然では無い道路が少なく無いと思います。
物凄くよく出来た道路というのは、差し掛かると実に自然に安全に走行出来るのですが、そうで無い道路は差し掛かるたびに首を傾げたくなるのです。
当然、無意識のうちにそう言う要らぬ思考を要求されていますと、次なる交差道路に差し掛かった時の認識や判断に影響することにもなります。

逆走したからには、その入り口を誤認したからに他ならない訳ですが、単に逆走動画を取り上げて問題にするのみでは無く、そもそもその入った所のわかりにくさが無かったのかどうかにも目を向ける必要がある様に思います。