生活拠点との関係で
海上自衛隊ものは有利ですが航空自衛隊関係は遠すぎ＆近年混みすぎなので
めったにいけないのですが先日の入間のブルーインパルス現地で見ました
厚木、横田、入間、茨城どれも微妙に遠くてなかなか機会がない
車検は通過しています
前回で正式にマル改になったので引っかかることもなく
ハイビームの片球が切れていたぐらいとのことでした
素人の半世紀維持は無理があるとは常々言って書いていましたが
ここでもあらたな問題点が
「40～50年ぐらいでさすがにハーネスはフルフルで引き直したほうがよさそう」
めんどくさい話になってきましたね
前世紀末のポルシェなんかは配線が土に返っていると思いますが
（※有名な話ですがこの辺の996とかのハーネスは環境部材に変更されていて、やっぱりよくなくて触るだけで木っ端みじんになる銅線が使われている）
接触悪くなってきた配線整備するのですが外皮を触った感じがとても頼りなく
いじくりまわすと割れてもおかしくなさそうな勢いです
この車作ったとき新品のメインハーネスを使っていますがそれも製造時点のものなので経年は避けられず難しい問題です。
車検帰りに見た珍しい車シリーズといってもこの１台ぐらい
マツダの初代コスモ
長距離の移動らしくそれでも10Aエンジンだろ？すごいな大丈夫なのかなとか
Ｘで上がってる最近の目撃談とは別の車体らしくよくもすごいコンディション
調べてみるとこのタイプのコスモって1200台ぐらいしか生産されていないとか
結構少なかったのね
なお私のも自意識はないので凝視はしませんが
稼働しているのが信じられないといった丸い目で見てくるおっちゃんとかいますけどね・・・
生駒山上遊園地が外人に占拠されてしまったため使えなくなってしまったので
いけそうな場所を新たに開拓することにしました
調査したところ東名浜名湖PAの近くに館山寺スマートICがあるのは知っていたのですが
その近くの浜名湖のほとりに「浜名湖パルパル」という遊園地があることを知りました
浜名湖を通過するときに観覧車が見えるな～と常々思っていたのですがその足元がそれなりの規模の遊園地だったとは
第一の目的
メガコースター四次元
あのフジヤマを設計したトーゴが同時期に設置したコースターとのことです
ハートラインロール（国内唯一）と９０度傾き回転をコンパクトに収めたジェットコースターです
なかなか死ねますが慣れはすると思います
苦手な人にとってはこんなん拷問ですが
同じ場所にある「ワイルドストーム」という施設ですが
見方によってはこっちのほうがナンバーワン絶叫マシンであり
子はもう乗りたくないとおっしゃっていました
回転角度を見ていただければわかる通り
円形は垂直まで立ち上がるのはいいとして籠も左右に揺られる（しかも不規則）さらに水路に向かって急降下爆撃するような位置関係になるため恐怖があります
所感ですが
浜名湖パルパルは静岡西部住民にとっては関西におけるひらパーのような懐かしい遊園地であり
首都圏・関西からすると中途半端な位置過ぎてるるぶの関東版にも関西版にも掲載されていないため知る人ぞ知るスポットのようです
こんなんだからインバウンドの影響はあまりありませんので快適に過ごせました
（周辺のホテルは例のごとく中国人オーナーに占拠されたインバウンド団体向けがあるようです）
次点で中央道の恵那峡にも「恵那峡ワンダーランド」という遊園地があるようです
いろいろ未知の場所ってあるもんですね
Posted at 2025/11/07 13:48:38 | |
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今度書くよと言っていた不快重要ネタがこれ
トロンの第３弾
生活拠点との関係で
中距離試走でコロナ渦以降定番となっていたいつものコースに持ち込んだ
長きにわたる宇宙歴の中では
