淀川警備保障のブログ一覧

「自分でエンジン出したり入れたりするヤツが一番かっこいいんだ 　でもたまにミスだってするぜ・・!!」 時間使わずリカバれたので問題になりませんでしたが今度やるときはM12ヘリサートだなと。 ウォポンの設置位置に沿ってオイルストーンで磨く そして設置したら前に書いたような状態に テンショ ...
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エンジンとミッションの間の部分の整備の記録メモ フライホイールはどうしても露出しているのでやや錆びる 黒線はTDCで２本線はアクティの点火位置、１本線はトゥデイの点火位置 このフライホイールはアクティのものなので両方記載しておいている クラッチプレッシャプレートを取り フライホイールをとる ...
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ドライブシャフト挿してストラットねじ止めしてタイヤ戻しとこ って思ったらドライブシャフトブーツがあかん状態だったので 全部のブーツをやり直します 2007年の落成時にURWにリビルトに出したものを使っていました あれから18年経ってますからゴムブーツがよくない状態になっているのは 考えてみれ ...
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JW1のエンジン搭載完了 1.5か月で手直しして戻せたらのならこのようなデータ不足の車では何とか及第点では オンボードの部品手直し程度ならちょこちょこ時間を作ってできるが 重作業はまとまった時間が無いと難しい 色々あったが折り返し点到達 しかしながら半世紀直前の劣化具合から宿題も多い状況です ...
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エアコンを換装（増設）したため 三菱電機霧ヶ峰　MSZ-JXV561S-W（2011）5.6kw 三菱電機霧ヶ峰　MSZ-ZW4024(ZXV)（2024）4.0kw にたもの同士両者の使用時実効電力をみてみます 巷で言われている通り買い替えたほうが得なのかどうか問題 20A200Vのコンセ ...
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電動アシスト自転車のリアタイヤがパンクしたので タイヤとチューブをセットで交換します よくよく書いていますが自転車ってアナログ調整的な機械なので 数年も経つと寿命や甘い箇所がいろいろ出てきます 電動機付属自転車ははじめてですが整備に慣れていかないといけません いろいろ学びとノートがあったのでメモ ...
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定期的に魔改造チャリのフロントブレーキのラインがぶっちぎれる 使用が過酷だからかもしれないが３年ぐらいで切れる印象 下り坂でぶっちぎれることが多く場合によっては命取りになる 心配になり電動アシスト自転車のフロントブレーキパッドを見ると これもまた減っている 全人類ロードバイクに乗れば？と思って ...
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SAS外付けテープ筐体ですが LTO3のフルハイト時代の流用のためSAS29Pinに電源が入っていないタイプの 信号線なのでLTO6のハーフハイトに電源を入れられず使用できないため使えるようにします LTOを内蔵すれば直結して簡単に問題を解決できるのですが バックアップ頻度の低い家庭用で埃による ...
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気づき事項 左側のフェンダーの錆がひどいので さすがに放置できず処理しないといけない これは大元の状態（1996年次）ですでに左前をぶつけた状態だったため 全塗装を乗り越えても未だに後遺症として微量に残っている箇所 一番取りにくい部分のこのねじ 原型だと５ミリのヘックスだったような気がする ...
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JW1のエンジン離脱完了 久しぶりすぎ＆制限時間に追われて一部問題あったが とりあえず下ろしきるまでは済み 先に記載した通り部品どうすんねんと考える時間が長い ８年ぐらい経っているはずですが ステンレスエギゾーストマニホールドは単体全形を初めて示します 流石にキレイです 調べたら出てくるんで ...
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