フロント周りのスピーカー修正　その4（完了になるはず）

前回の修正後に暫くしたらやっぱり音の出なくなる症状が出たので原因究明をした。

とりあえずスピーカー外してスピーカー単体チェックして、繋いでドア周辺の配線を全部触ってチェックしていく流れで原因探しました。

ドアから車体側へ行く辺りの配線を触っていると音が切れる時が多かったので、その辺りを目星つけて配線を引き直す事にした。

車体側へ行く配線を切って、引き直す配線をスプライス端子で繋いでビニテを巻いて延ばしたいとこまで引っ張る作戦でやりました。

ドアの間のゴムのチューブのところまで引きましたが、車体側の配線の場所が分かって引っ張っても何故か配線が車体側で入っていかないのでドア手前で切って同じようにスプライス端子で接続して戻しました。

車体側のゴムの被せがドア外さずにやったので戻すのがクソ程面倒でした。

まあまあ純正線を切ったのと、引き直した線が純正より太い線（0.75sq→1.25sq)にしてあるので今後スピーカー配線が損傷して音出なくなる事は無くなるでしょう。

スピーカー側に行く配線は以前使ったスリーブ型圧着端子で接続してあります。

念の為、端子周りはしっかりビニテで絶縁してます。

繋いで音出し確認したら安定してバッチリ音が出てました。

前回は音出てても音量の変動したりしていましたが、今回はしっかりパワフルな音が鳴ってます。

これで暫く様子見ですが、音の出方からすると直ってるような気がします。

これで終わりにしたいな。（希望）

余談ですが、多分一番怪しい部分がドアから車体に行く手前のドア付いてる配線がスレないように当ててるプラ付近です。

よく見てるとプラの先が配線にスレてるんですよね。
それで多分配線が硬化したのと合わさって断線しかかってたのかなと思う。

追記

切った純正配線の被覆を剥いてチェックしたら断線はありませんでした。

配線自体が硬化してたのと、中の銅線が軽く酸化してたっぽい？ので、抵抗が出来て電気の流れが悪かったり、配線が引っ張られてどこかしらの接触が悪かったのかもしれない。

まぁ、音が出なくならなければ細かい事はいいので、とりあえず調子よく音が鳴ってくれればいいや的な感じでいきたいです。

よー分からん壊れ方するのでマツダ車はトラブルシューティンがムズいですわｗ