フロントハブベアリング交換

だいたい15万kmを過ぎた頃から足回りの異音がし始め、ハブベアリングの不調との診断を受けたので交換しました。

作業時走行距離:161,898km
マツダD作業

以下不調時の症例
悪化するにつれ、上から順に症状が出ました。

・約50km/hより上の速度域で旋回中、タイヤの回転に合わせてウォンウォンウォン...と異音
・アップダウンのある道で顕著に鳴る
・直進時、窓を開けると微かにﾁﾘﾘ、ﾁﾘﾘ、と音がする(窓締めると聞こえないぐらい小さい)
・ステアリングセンターの座りが悪く曖昧になり、直進性が悪化する
・明らかに回頭性が悪くなり、どアンダーな曲がり方になる(ステアリング切った分だけ曲がってくれない
・旋回時のみならず、直進時にも70km/h付近からｳｫﾝｳｫﾝ異音がする

ステアリングを切った際の異音なのでドライブシャフトの疑いもあったけど、Dの見解通りハブベアリングで正解でした。
左右交換で先述の症状はすべて解消しています。

正確には”ステアリングを切ると異音がする”ではなく、”ステアリングを切ってコーナー曲がった際、前輪に荷重がかかると異音がする”という状況でした。
アップダウンある道で顕著に出るのは加重が余計に大きく掛かっていたからということですね。

似た症状が出た友人のたけpanさんはドラシャが原因だったそうだけど、そちらは負荷のかからない低速徐行やバック時にも音が鳴っていたそうです。

一般的にハブの異常はジャッキアップしてタイヤを掴んで揺すりガタがあるかどうかで判断するようですが、自分の個体では触って揺すってのガタは感じられませんでした。

フロントハブベアリング片側約12,000円、工賃約26,000円
計5万円程度となりました。
店舗や時期により変わるので参考までに。