momo OUTRUN M-3  

225/40 R18
トレッドウェア280
エクストラロード規格
インアウト指定有
マツダスピードアクセラ純正ホイール7.5Jに組み込み


以前履いていたケンダカイザーKR20は、前車の事故のダメージによって一本トレッドが割けてしまっていたのと、片減りも進んでいたので4本とも新調しました。
予算もなかなか余裕がなかったので、またしてもアジアンタイヤに逃げることに...


あれこれリサーチをかけて辿り着いたのがこちらのmomo アウトランM-3。
ステアリング等で有名なあのmomo、タイヤも作ってるのはあまり知ってる人は多くないんじゃないでしょうか。


企画設計はしっかりイタリア本社でやったうえで、中国生産とすることで価格を抑えてあるようです。
𝙀𝙉𝙂𝙄𝙉𝙀𝙀𝙍𝙀𝘿 𝙄𝙉 𝙄𝙏𝘼𝙇𝙔は誇らしげにデカデカ書いておいて、made in chinaはめっちゃ小さく掲示されておりますｗ

オートウェイにて、2022年末の購入時で一本9120円(税込)
割引クーポンやらpaypay還元やらを合わせると4本で3万を切りました。これでも1本2千円前後値上げした後だというから恐ろしい...
ただ22年初頭生産ロットだったのはご愛敬。


アジアンタイヤはダサいデザインの物も多いけど、こいつはフォント類もシュっとしててなかなかかっこいいと思います。というかそこが購入の決め手だったり。
momoのメーカーロゴは扁平率により大小2パターンあるようです。18インチ225の40扁平は小パターンでかなり控えめなﾖﾛﾖﾛとなっております。

ショルダーはやや丸さあるものの、サイドウォールがしっかり立ってて好印象。
トレッド面はスポーティではなくコンフォートな雰囲気。珍しくウェービンググルーヴなんてのが入ってます。排水性に効くんだろうか...


走りに関しては、以前履いた格安中華のデリンテに似た眠たい応答性の悪さを感じたものの、車高調組んでセッティング出したらまぁまぁ必要十分なぐらいには曲がるかなという印象。直進性は悪くないと思うけど縦グリップは甘め。
まぁ当然だけど、無茶するタイヤじゃない事を理解して使いましょう。
一応、”ミシュランのパイロットスポーツ3を参考に作ったスポーツコンフォート”を名乗ってはいるようです。

ロードノイズは特別静かというわけではないけど、音質がサーっと軽いため耳障りではないです。速度上げても共鳴音しないのも○。

ちなみに他の方のレビューでも言われている通り、やけに重量バランスがいいです。一番大きいものでも10g差で、なんなら2本は0gドンピシャでした。


総合的に見て、コスパを考えれば悪くない選択肢の一つとして使えるんじゃないかなという感じですね。
プレミアムうんこ中華デリンテくんよりは使えます(あいつ一本5千円程度だったのが倍ほどに値上がりしてて恐ろしい...）

momoタイヤの知名度が低いおかげで、安アジアン履いてるのがバレにくいってのもポイント笑

あと狙ったわけじゃなく後から気付いたけど、名前に3が入ってるのMAZDA3的にちょっとおいしいよね。