車高調整

吊るしで取り付けをしたハイパーマックスS(以降HMS)の調整をしたいと思います。

ハイパーマックスⅢ(以降HMⅢ)時代と比べて前上がりとなってしまったので、フロント下げ、リヤ上げで調整したいと思います。

HMSはフロントの調整が楽になりました。
HMⅢはアッパーアームとブラケットロックナットが重なるような位置関係にあり工具が入りませんでした。

※ジャッキアップ時はウマをかけましょう。
フロントです。
吊るし34mmから27mm
レバー比1.78なので7mm縮めると12.46mm下がる計算です。

リヤです。
吊るし75mmから80mm
レバー比1.31なので5mm伸ばすと6.55mm上がる計算です。

ブラケットロックナットは前後とも50N･mなのでトルクレンチで締め付け。

ついでに車高調取り付け時のマーカーを確認し、緩みがないかチェック。

結果フェンダーとリムのクリアランス
RR:68mm→73mm
FR:84mm→71mm
FL:84mm→71mm
RL:69mm→73mm
概ね計算通り。

フェンダーとのクリアランスを見る限りバランス良くなったんじゃないでしょうか

左リヤが段差越えた後、沈み込むと干渉していたのでリヤ減衰Heard側+5しましたが、相変わらず当たるようです。
タイヤ幅265→255に変えてみますか。

作業日:2024/1/16
ODO:201467km