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整備手帳

作業日：2007年1月20日

クスコ車高調☆取り付け作業（リア前編）

Item: クスコ車高調☆取り付け作業（リア前編）
Author: バブル

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次にリアの作業に入ります。リアはフロントのような準備の必要もありませんが、一部加工が必要になりますｗ

それでは･･･

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まずは、3列目シートを跳ね上げて出てくる内装のキャップを外して、14㎜でショックの頭のボルトを緩めます。

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ジャッキUpしてショック下部のボルトを抜けばショックは外れます。あとはアスクルビームの重みで下がったところスプリングを外せばいいのですが、ブレーキチューブで突っ張って十分に下がりません。先にブレーキチューブを外さなければなりませんが･･･

※拡大写真のクリップだけ外して、ワイヤー側に逃がせば十分にスプリングを外すだけの余裕ができます。

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あとは、パンダさんに支えてもらい、ショック頭のボルトを外して、赤丸を14㎜で外すだけです。

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まだ片側のショックはつながっているので、アスクルビームも一気には落ちてきません。パンダジャッキを徐々に緩めたら、ゆっくりとショック全体が下がってきますので、落とさないようにショックも支えながら、下から抜き取ります。

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片側づつでも外せなくはありませんが、もう片方を同じ手順で緩めるとアスクルビームが更に下がってきますので、スプリングもラクラク外せます(^^;

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純正のスプリングアッパーシートをクスコのネジスペーサーに合うようこの部分をカッターで切り取ります。

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ネジスペーサーに”カポッ”と入ればOKです。

※上の画像では裏に回ってしまっていましたが、この部分の突起は切ったらダメです^^

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