HKS GT SUPER CHARGER Pro KIT  

とうとうやってしまいました…。

念願のHKS GTスーパーチャージャーを取り付けました～！
しかも自分で……(^_^;)

いやはやかなりの加工を伴いました。
グラインダーやサンダー、ドリル使いまくりましたが、全てホームセンターで揃う工具で取り付け出来ました。

作業時間は12時間！！
朝から深夜まで作業して何とか終了しました～。

キャンペーンでフラッシュエディターとインジェクターキットも付属していましたので、フラッシュエディターのスーパーチャージャー用のデータをリフラッシュして約250馬力使用になってます。

インジェクターキットは現車セッティングが必須なので、パワーに慣れてきたらショップにお願いしようと思います。(さすがに現車セッティングは無理なので…)


気になるインプレですが、回転を上げるほどパワーが出てくる感じです！
楽しくて回しまくってしまいます…(^_^;)

特に３速、４速のパワーの盛り上がり感、吹け上がり感は病み付きです！

高速道路もシフトダウンしなくても、６速入れっぱなしでグイグイ加速してくれるので、追い越しも楽ですね(^_^)v

今回のニューバージョンで純正エアクリーナーBOXを使用するように変更されています。
インタークーラーの大型化、パイピングの最適化等で、吸気音、吸気温度、吸気抵抗といろいろな物が低減されています。
実走行でも僅かにコンプレッサーの《ヒューーン》と過給する音が聴こえる程度で、大人のGTカーとしてピッタリの仕様ではないでしょうか。

首○高でのインプレは後日ブログにて…(まだ走りに行けてません…)


デメリットはやはり油温です！
水冷オイルクーラーを買ってありますが、時間の都合上まだ取り付け出来ていません…。

調子こいて踏んでると直ぐに110～115℃位まで上昇しちゃいます。

早くオイルクーラー付けねば…(>_<)


でもマイ86が本物のスポーツカーに変身して大満足で～す♪