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車を愉しむ
イイね！
   
2012年02月11日

いいね！

いいね！ 買い物に出掛けたついでに、カミさんが美容院へ行ってくると言うので車で待っていたら、こんな車がやって来ました。
運転していたのは70代前後かと思われるおばあちゃんに近いおばさん（笑）でした。

バンパーの角は多少擦り傷がありましたが、意外とキレイな状態。シートもカバーが掛かっていて大事に乗っている感じが伝わってきました。

我がCM君のご先祖様、このリトラの時のアコはセダン・クーペ・エアロデッキどれも好きです。
これからも大事にされますように（ぱんぱん）
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Posted at 2012/02/11 16:55:45

   

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この記事へのコメント

けいいちろう
2012年2月11日 20:39
我が家にありましたよ、ガンメタのＳｉ。
Ｂ２０Ａ型エンジンの四輪ダブルウィッシュボーン！！
ＰＧＭーＦＩ!!
コメントへの返答
2012年2月12日 17:23
今見ても、リトラ×セダンは斬新だと思います。この型から大型化したんですよね。

初代・2代目はもうちょっとコンパクトだったし。
そう言った意味ではやはりCMのご先祖様ですね。
この型のクーペは、プレリュードとは味が違いました。大人のおしゃれなクーペでしたね。
DON2
2012年2月11日 23:14
懐かしい

社会人2年目にオヤジと折半で
これの白の2.0SIに乗ってました。


この頃のホンダって低かったですよね！
タイヤは小さいけど・・・


コメントへの返答
2012年2月12日 17:26
父上と共同所有だったんですね～。
この頃の2.0SIってグレード名は特別なイメージがあります。プレリュードのせいかな（笑）

ボンネットの低さが、ホンダのアイデンティティでもありましたね。
タイヤがプァなのは、当時の国産車全てに当てはまっていましたね。
ダブルウィッシュボーン
2012年2月12日 23:54
おお！ＣＡアコードですか～！

懐かしいですね。まずこちらでは見かけなくなりました。ＣＢですらめったに見かけないですよね。

この頃はホンダ車も元気なスタイルしてましたよね。
コメントへの返答
2012年2月13日 23:39
ついつい珍しくて撮っちゃいました（笑）
なかなかこの時代の車自体が少なくなってきてますから、見かけたときはできるだけ撮影しておきたいです。

リトラクタブルライト、ハイブリッドが多くなってきたり、ある程度自動車の燃費性能も上がってきているんだし、少しくらい空気抵抗の悪い形でもいいからだして欲しいな～…
無理だろうな～…
MaybeWin
2012年2月13日 11:48
なつかしいですね～（＾＾）
一時期は結構走っていましたよね。

こういう若い人向けっぽい古い車にご年配の方が大事に乗ってらっしゃると、クラウンなどの当たり前に思える車に乗ってらっしゃるよりも好意的に見てしまいます（＾＾；）
というよりも親近感が湧くというか・・・。
こうやって、古い車を長く大切に維持して動かし続ける人が増えると良いですね。
私のように弄り壊していく人から見ると、こうやってオリジナルを飽きる事無く大事に保てるのは羨ましく思えます。
こういう車に乗られてる方って、どんな物も大切にしている人が多いのかもしれないですね。
コメントへの返答
2012年2月13日 23:43
日本車はモデルチェンジでガラリと変えてしまう事も多いので、すぐに古臭く感じる車種も多いですね。

その点、外車は前モデルのイメージを上手く残したデザインをするので、あまり古く見えないモデルも多いですね。ボルボなんかいい例じゃないかな。

どうせ長く乗るなら、歴史あるモデルに乗りたいですね～。

   

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