羽なしのブログ一覧

朝、目覚めと共にみんカラをチェックするとku-roさんが何やらカフェアグスタへ行かれる様子。
コレはお供せねば！
ということでバブロフの犬ばりの条件反射でお出掛けすることに…‥

待ち合わせ場所でku-roさんと合流。お久しぶりです。

いつもツーリングを企画されていらっしゃるku-roさんより何やら提案が

ku-ro 「いつもさ先頭ばかりなんでたまには後追いしてみたいんだよね。」

羽なしの脳内変換「ワレ！たまには前走らんかい！トップ引きばっかりさせよってからに‥」

羽なし「ﾊｯﾊｯ　ﾊｲ！　前を走らさせて頂きますです！！」

という事で羽なし先導でのツーリングスタートです。大丈夫かいな？

今回のルール
１、後ろは振り返らない！
勝手に突っ走るって事です。爆

２、前で何が起こっても必ず避ける。
仮に爆弾投げたとしても

３、ライン取りに文句はつけない。
私、FRラインなので、FFのku-roさんは帳尻合わせてねってことで

要は超我が儘に走りまっせってことですね。爆

ルートはR４１を北上、途中、飛騨川の濃い緑の水面と満開の桜がなんとも美しい。
オープンの醍醐味ですね。

そんな余所見をしてましたらR２５６を曲がり損ねて完全なる無駄走りで２０kmも行き過ぎる羽なし

申し訳ございませんでした。猛爆

途中、和良村から郡上へ抜ける１８０°つづら折れ６連ちゃんを楽しみながら完全なる遅刻モードで
カフェアグスタに11時３０分到着。

途中で連絡頂いてご一緒することになってた、きらじぃ師匠とろ〜ず♪さんはとっくにお着きでした。

しばし、歓談を楽しみました。しかし、この後、ku-roさんと私を襲う事態を此のとき二人は知る由もなかった。猛烈に続く

皆様、お久しぶりでございます。

遥か１千光年ぐらいブログアップもせずにおりましたがお元気ですか？
引き続きの激務で某師匠の所でお茶を飲むぐらいしか活動しておりません！爆

まあ、そうはいっても我慢も限界に近いので先日換えたオーリンズの報告でも…‥

サーキットテストはまだなんですがワインディングチェックでは
１、リアの追従性が良い
限界域が相当上がっており今までは２速７０キロぐらいでのスライドが始まるコーナーでは９０キロぐらいでクリア出来そう。（あくまで妄想ということにしといて）

２、伸び側の減水が高く沈み込みがゆっくりでコントーラブル、ゆえに高いスピードでの進入が可能。
前のショックがタナベの抜け抜け君だったので当然だけどね

現在の悩みどころ
ショックとボデイ補強バーとのアンバランスでリアは固すぎるきらいがある。
コレはもうしょうがないね。他社製品同士なんでバランス取れるようどちらかは換えたりしなきゃいけないんでしょうね。ニーレックスかな？やっぱり！

そんな妄想を抱きながらエナペに換えた良chanとサーキットでも行きたいもんですな。笑

オーリンズを紆余曲折の上装着出来たので今日はkung-fuさんとツーリングって事に…

ナマズ料理を食べに飛騨市へ
41号をひたすら北上。

カンフー号

マイロドリゲス

高山市を超えついにナマズコースへ

yumeハウスさん宿泊も出来ます。






ご満悦のカンフーさん

締めのデザートついて3150円！安っ！
都会で食べれば小一万するぐらいのコース。

では目的も達成したのでゆっくり帰りますか？でも引きの強い我々はまたしても林道、酷道へと迷い込む。（笑）

スーパーハイペースで快調に走り抜け4時半には喫茶カリンでコーヒーTime。

殆ど走りぱなしでサスのテストも出来て楽しかった。また行きましょうね。
今回もR指定でした。爆

にされました。（笑）

こんだけやられると凹むより感心してます。どんな風にしてたのか？現場を見たかった。（笑）

（タイトル画像はサヨナラしたタナベの車高調。ありがとう！さらば）
ながらく音沙汰無しでしたが生きてます。（笑）
職場に欠員が出来てフォローの毎日…
超絶サボってましたがみん友さんからご心配の声が…ありがとうございます。おかげさまで？元気ですよ。

さて、ロードスターですがショックをオーリンズの車高調に替えようと勢い込んで交換し始めましたが何と！フロントを終えリアに取り掛かるとロアアームとショックの取付ボルトがハズレない！
ロードスターの場合ナットは袋状でロアアーム内に格納されてるんですがコレが開いてナットが空転状態。ハズレません。
当日、応援見学のkung-fuさんや豆さん、ヤマギさんの見守る中、作業断念しました。←ココまで9月のお話。

コリャロアアーム交換しかないなということで師匠に中古を手配頂きリベンジ。ところが今度はロアアームとブレーキローター廻りを留めてるボルトナットが固着！長いスピンナーハンドルでガツッとハズレるかと思えば間違いなく折れそうな気配…
ここはひとつ勇気ある撤退でボルトナットを取り寄せして終了。←ココまで10月前半

さて、ステアリングプーラーは無いのでどうしたもんかな？で久々に身内に丸投げ。
弟君は鈑金屋さんなので安心…
のはずが「兄貴、暇がない！」との寂しいお返事。仕方ないです。待つこと一ヶ月ようやくやってもらいました。

少しインプレした感じでは良い感じですよ。以前のショックは右リアが抜けてまして酷かったですが、しっとりしたオーリンズならではのフィーリング。うーん懐かしい。因みにロアアームは片方が逝ってましてショックごと廃棄となりました。合掌。

こんな感じで生きてます。（笑）
ご心配頂いた、良chanありがとう。