カズヤ・ヘミングのブログ一覧

N-ONE欲ちい病発症中。
ヤバイヤバイヤバイヤバイ。

標準でも剛性はあると思っていましたが
明らかに挙動に変化が現れました。

前後付けることによって、明らかに
合成がアップします。ゴツゴツ感が
増すかと思いきや、意外とそうでもなく
むしろ減ったようにすら感じます。
収まりが良くなったというカンジでしょうか。
不快なカンジは一切しません。
これなら奥さんにも怒られなくて済みそうです。
ののの……乗りやすくしたんだよ！ 的な(笑)

ただ、ハンドルは少しばかり重くなった
気がします。まぁ、もともと軽いハンドル
なので大して気にならない程度ですが。





思わぬ誤算として、44Gのカスタムデータ
導入後から発生していた1500回転前後の
不快な振動がほぼ抑えられるようになったこと。
また振動を抑えるためか、心なしか
ドア閉時の音の重厚感が増した気がします。
これは嬉しい誤算でした。
もっと早く導入すれば良かった。

通勤街乗りしかしていないので
山道などは何とも言えないのですが
この分だと山道も問題なさそう。

ビビりの件は、ニップルの位置調整で
収まりました。ちょっとステー曲げてみた。

メーカーによって変わるかもしれませんが
ブリッツタワーバー、オススメです。

あとはユーティリティボックスの開閉を
何とかするだけ。

アデレイドの例のブツ、早く再販しないかな。


納車待ちの方が来たら移植する予定ですけど
それまではこちらで楽しみたいと思います。

仕事終わりに早速取り付けてみました。



お酒飲んじゃったので試走は明日。

これで前後揃ったので一安心。
明日の通勤で感想をば。

ちなみにリアだけの感想としては
確かに剛性アップを感じます。
ただし2000回転くらいで
すごいビビり音がします。
ニップルが干渉してるのかな～？

今度の休みに検証してみます。

どなたか情報がありましたら
ご教示下さると助かります。

本日届いたリアタワーバー。



仕事終わりに早速取り付けてみました。
お酒飲んじゃったので試走は明日。

リアしか付けてないのでちょっと不安もありつつ
明日の通勤で感想をば。

タイトル通りですが連投の裏には若干の野心もあります。
先日何気なしに連投をしてみたのですが
翌日のランキング（こんな機能知らんかった）にて
5位なんて身に余る光栄な順位をいただきました。

こんな大してイジってもいない中途半端なオッサン車がです。
そりゃもう嬉しくて。

こうなったら1回でも1位獲得してみたいと思って
本日も思いつく限りの連投を重ねています。

皆様にはご迷惑な連投になっているかもしれません。
申し訳ありません。

九州地方悪天候が続いているためガレージから出せず
携帯からの写真なので写りも非常に悪いですが。
（Redmi Note 9Sなんていう超ローコスト携帯です）

1日天下でもいいので1回だけでも取ってみたいですね。1位。

以上つまらぬ戯言でした。