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イイね!
2010年09月21日

日帰り四国出張決定。

9/28ですが、日帰りで四国の川之江まで行ってきます。
片道5時間、往復10時間。
四国滞在時間は5時間で実質の仕事の時間は3時間のみ・・・。

あ~ケツ割れそうな予感。
ブログ一覧 | アテンザ | 日記
Posted at 2010/09/21 20:39:41

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この記事へのコメント

2010年9月21日 21:56
あと1時間足を伸ばして松山へ、そして一泊するなら歓待しますが?(笑)

まぁ翌日もお仕事でしょうから無理は言えないって事で、せめてどこかでフェリー便でも使わせてもらわないと体が大変ですよ^^;;;
コメントへの返答
2010年9月21日 22:01
実は先月に松山出張(ミウラ工業に製品の現地検収:1泊)の話もありましたが、東京の講習会と被って行けなかったんですよね。

ミウラの圧力容器作ってる子会社の近くに、ケン松浦レーシングがあるのを知って、後悔してましたw

道中は、近鉄、新幹線、JRの特急しおかぜなので元鉄ちゃんにとっては、少しワクワクしてたりしますw
2010年9月22日 0:56
↑の方と同感ですw

おいらはボイラとは松山の事ですね。
近鉄スタートは必定でしょうけど、しおかぜは料金の割に遅いかも・・・・

四国のへその川之江市ですが、田舎代表の市なので不景気感を味わえます。
コメントへの返答
2010年9月22日 22:13
淡路島までは行ったことがあったのですが、実は初四国入りです。

不景気は日本全国ですが、地方になればなるほど更に不景気ですよね。
三重もご多分にもれず不景気です・・・。
2010年9月22日 1:20
追伸w
ケン松ですか、実家から車で2分の場所です^^

こだわった製作環境で、良いモノ作ってますね。
昔はYAMAHA-F1のエンジン製作とかやっていて有名だったですが、
自分的にはケン松製のゴルフクラブが憧れだったりします^^
コメントへの返答
2010年9月22日 22:17
実家から2分てw
レーシングコンストラクターも、他分野に進出してますよね。

以前お世話になったチタン溶接や削りだしの得意なコンストラクターも釣り(リール)関係の削りだしハンドルなどで人気が出ているみたいです。

プロフィール

「[整備] #CX-60 キャップ型TPMSのパッキン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/159082/car/3300192/7695971/note.aspx
何シテル?   03/03 10:26
バイク・車・釣り・スキー好きな普通のおっさんです。
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