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2011年08月07日

急がば回れ? 社外HIDのリレーハーネス化しました。

急がば回れ? 社外HIDのリレーハーネス化しました。 4月に交換した社外HIDですが、右目が消灯しました。
2週間ほどは、仕事を早く終え真っ暗になる前の明るい内に帰宅するようにしてました。
テストを兼ねて、ヘッドライトを点灯させていましたが、ごく稀に右目が復活してました。

この挙動があったので、バーナー切れとは違って、バラスト不良もしくは電圧降下によって
点灯できないのでは?と消灯の原因を仮定していました。

社外HID購入時に手配して、取り付けには使用しなかったリレーハーネスがあるので、
これを取付ければ、バラストが原因なのか、電圧降下が原因なのか切り分けられるということで、
今朝の7時からバンパー外して作業始めました。

扇風機やお茶を用意して作業してましが、それでも汗だくです。

無事にリレーハーネス化も終え(エアクリメンテなどもついでに実施)、テスト点灯すると・・・。
右目は相変わらず消灯してます、バラストが原因かと落胆しました。
バラスト交換には再度バンパー外しの作業になりますので・・・。

そういえば、バーナー切れの可能性あるからと、保管してあった他のバーナーに交換したら、
普通に点灯します・・・。

ごく稀に右目が復活したことあったのでバーナー切れではないと決めつけてました。
(ここ1週間は復活無かったんですがね。)
暑いので朝早くからバンパー外ししないと、挫折しかねないしと思って、いきなリレーハーネス化始めましたが。
急がば回れというか、順番に確認しなかった自分の鈍くささが辛かったです。


バーナー交換を切っ掛けにエアクリのメンテできたし、社外HIDのリレーハーネス化という
第2期工事したと前向きに考えないと辛いかなw
ブログ一覧 | アテンザ | 日記
Posted at 2011/08/07 16:21:02

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この記事へのコメント

2011年8月7日 22:14
バーナーは社外よりフィリップスとかの方がよいんですかね?

うちの車のフォグも片目切れて片目球切れ警告が出ています。
どうもバラストを触ったらかなり熱かったので、熱に弱いのかな?と考えたりします。
コメントへの返答
2011年8月7日 23:21
フィリップス辺りの物が品質面では良いですよね。
金額も張りますが。

安い中華製は当たり外れが大きいですね。

バラストも効率低い物は発熱大きいかもしれませんね。
2011年8月8日 19:57
バーナー⇔カプラーの差し込み部の作りが雑で接触不良を起こしてるって可能性も。
ウチがそうでした^^;
カプラーごと振ってみたら点滅(笑)
コメントへの返答
2011年8月8日 20:59
バラストの12V供給する防水コネクタが緩い感じはしましたね。

防水パッキン付なのに、差し込んだり抜いたりする際に妙に軽いんですよね。
端子を強く挟むように手を入れました。

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