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2008年04月05日

アテンザの錆・・・2

アテンザの錆・・・2 先週発覚したリアゲートとリアドアの錆(塗装浮き)ですが、昼からディーラーで確認して貰ってきました。

ディーラーに行く前に新車の保証内容と、延長保証(パックで753)の内容確認しましたが、正直クレームが通りそうもない無理そうな内容でした。

新車保障の内容では外板の錆は3年、穴空きは5年でした。
延長保障の内容にはパネルなどの錆は保証対象外でした・・・。

自分の車は登録後4年チョイなので、クレーム通らないよな、駄目元で確認だけして貰うというスタンスで行って来ましたが、
予定通り、クレーム無理ですわとやんわり断られてトボトボ帰宅してきました。

リアゲートの錆と塗装浮きは広範囲に渡ってますので、しっかり塗装剥いで錆落とし、錆止めしてから再塗装しないといけないですね・・・。

前者のトヨタセプターワゴンは新車購入当時にトヨタの中でも海外産は国内産に比べて品質悪いといわれてたんですが、9年乗りましたけど、塗装に錆なんか出ませんでした・・・。

正直4年チョイで、融雪剤の影響が多い降雪部や、潮風等の影響受ける沿岸部に住んでるわけでもないのに、これだけハッキリした錆が出てくると、マツダ車に対する意識が変わってきそうですね・・・。
基本的に乗り潰しの方向なので、代替は当分先ですが、次車にマツダを選びにくい感情になってしまいますよね・・・。
ブログ一覧 | アテンザ | 日記
Posted at 2008/04/05 15:39:59

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この記事へのコメント

2008年4月5日 15:50
おいらの前車もセプターワゴンでしたが、確かに13年落ちでしたが錆は出てませんでした。

てか、Dラーにもう一度交渉してみたら?ウチならなんらかの処置をしてもらいますが・・・
コメントへの返答
2008年4月5日 16:59
とりあえずはマツダコールセンターの方に問い合わせたんですが、ディーラーの方での錆の再確認という流れになりそうです。

正直めんどくさいのですが、しばらくは交渉してみることにします。
いまさらグーグルでヒットしたあとあさんの過去ブログなどを見ることになるとは思いませんでした・・・。
話題に登ってたときに発症してればねぇ。
本当に今更ですよ・・・。


正直、明日にでも錆び剥ぐって、錆び処理して、とっとと自家塗装してスッキリしたい気分でもありますが。
2008年4月5日 22:39
現役なら裏交渉もできたんですけどね…
現役の時うちらから見てもこれはおかしいだろうと思うような故障をメーカーに事前承認(メーカーに保証で直していいか)を申請してみると意外と承認が降りる時がありましたよ。まぁこの時はうちがごり押ししたのもありますけど。

コレだけ錆びていればアドバイザーが納得できる症例ではあると思うんですけどね。

蛇足ですが旧式MPVでリアガーニッシュ付近の錆が発生する事例があってそれは保証延長の対象になったんですけどね。アテンザも延長すればいいのにと思います。
コメントへの返答
2008年4月6日 1:02
HN変わってるので誰かと思いました(苦笑

コールセンターの方からディーラーサイドに連絡が回り、ディーラーの板金部門?で実車検分することになりました。

代車と板金部門の日程調整待ちと言うことになりました。
2008年4月5日 22:49
細かい部分ですが、こういう部分がマツダ品質だとつくづく思います。私も下回りも結構なサビなのにはびっくりしましたよ。ここだけの話正直、次の車はマツダは候補にないです(^^;
コメントへの返答
2008年4月6日 1:04
些細なトラブル等が出るのは構わないのですが、その都度、適切な処置とお客に不満を持たせない対応していただければ良いんですがねぇ。

ディーラーではあまり強く言わなかったけど、錆の事例等くらいは調べて欲しかったですね・・・。

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