Tradstickのブログ一覧

昨日はGS1200SSの少しハイスロ化については高評価してなかったのですが、 落ち着いて考え直してみました。 昨日はバイクを倒すのが重いとか、サスが暴れる感じが出てましたけど、 ふとメーター見たときに、アベレージ速度上がってたんですよね。 いつもの快走ショートツーリングコースですが、特にコーナ ...
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少しハイスロ化（φ34→φ36.8）した効果確認を兼ねて少し走ってきた。 確かに握り直さずに全開に出来るけど、最近は全開にすることが殆ど無かった・・・。 慣れるまでは今までの感覚（といっても少し重いけど）で開けるから、 ハイスロ効果のために感覚以上にスロットルは開いてるわけで、確かに以前よりは前 ...
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最近仕事で煮詰まっており、バイクの整備が出来ていませんでした。 昨日ISO13485更新審査が比較的良好に終わったとというわけで、 今日は溜まっていたバイクの整備をまとめて行ないました。 ただやりたいと思っていた事は全て出来ませんでした。 詳細はバイクの整備手帳とパーツレビュー参照願います。 ...
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普段は仕事については書かないのですが、今日ISO13485更新審査終わりました。 GW中日の３日を丸々更新審査だけで終わりました。 ISO管理責任者て割りが合わないですよね、手当て付くわけでもなく、 沢山責任乗っかってきます。 あ～疲れた。 指摘事項少なかったし、まぁ良しとしますか。
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車検に出していたのを引き取って、チェーン等の慣らし兼ねて試走してきました。 結局ハブダンパーも減っていたので交換されてました。 ホイールベアリングは問題なかったとのこと。 振動やら音などが非常に静かになり、またスロットルオンオフ時のショックがなくなりスムーズになりました。 新車とまではいきませんけ ...
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バイクの車検が終わったとショップから連絡来ました。 同時に車検と追加整備の費用が19万弱とのことです。 丸10年の車検だからと、消耗品やら気になる所などを、 あれやこれやと整備や交換を色々入れすぎましたかな？
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バイクを車検のためにショップに預けてきました。 今日は天気が悪化の方向ですが、車検の残りが少ないので 雨の中行ってきました。 写真は代車のスズキ　バーディ50です。 軽量な車体は軽快な動きで楽しいですね。 スピードは出ないので車の流れに乗れないのは辛いですが。 まる10年の車検ですので、各種重 ...
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ワンオフ加工の外注出してたパーツ2品が塗装も終わり返ってきました。 サイドスタンド延長加工は、何処を延長加工したのか分からない良い仕上がりです。 カウルステーは加工見本写真送ってはあったんですが、 ハンドルストッパーとの干渉する部分に逃げを含めて加工が 必要なんですが、細かい打ち合わせ無しで加工頼 ...
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今月頭にワンオフ加工に出していたパーツの加工・塗装が完了したと連絡がきた。 支払い手続き終えたので、土曜日には手元に帰ってくる予定です。 非常に待ち遠しい。
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ヘッドライトのコーティングが劣化しボロボロになってきました。 透明度の低下も酷く、試しに助手席側だけを磨いてみました。 磨いた後は何らかのコーティングが必要ですが、今回は取り敢えずなので様子見です。 本来ならイサム塗料のレンズリフォーマーを使用すべきとは考えています。 ただイサム塗料の２液性クリ ...
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