Tradstickのブログ一覧

整備手帳に書きましたが、先週の車検で指摘を受けてた光量不足ギリギリだった対応です。 CX-60が年内に納車されるなら我慢しようとは思ってたんですが。 約三ヶ月なので、凄い久しぶりにバンパー外して作業しました。 ヘッドライトユニットの配線コネクター固かったので、コネクターは外さずに作業しました。 ...
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昨日の仕事帰りにディーラーに寄って、最後の車検を終えたアテンザを引き取ってきました。 ヘッドライトのカバーは磨いて綺麗に仕上げてたんですが、 運転席側の光量がギリギリだったのこと。 HIDバルブも徐々に光量落ちますもんね。 前回の交換は6年くらい前の車検直前だったかな？ プロジェクターレンズの奧だ ...
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アテンザ最後の車検にマツダディーラーに出してきましたが、 CX-60のXDの発売が12月から延期になり、来年1月中旬から製造開始予定とのこと・・・。 ｱｲﾀﾀﾀﾀ、また伸びるのか。 その間に品質上げてくれることを期待しましょうか。
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今年のGWにCX-60のLパッケージ4WDを予約した際には、 今のアテンザの車検切れまでに間に合う予定でした。 今の所は12月中に届くかな？と未だ予定は未定です。 今のアテンザの車検が今月末なので、先週にディーラーで来週木曜日に予約入れた際に、簡単にチェックして貰って、以下の問題点の指摘があり ...
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水温が上がるさいに、ウォンウォンウォンというハンチング（3～5回の吹かし）が出る症状で、 中華製互換品のエアフロセンサーを交換したのですが、症状が悪化。 アイドリングは問題ないが、Dレンジに入れた時点からハンチングが連続発生して、運転出来る状況じゃない。 ウォンウォンウォンのレベルは同じ程度だけど ...
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随分とご無沙汰になります。 まだアテンザ乗ってます、約16万キロです。 来月車検取るのであと二年近くは乗る予定です。 先週前側のウォッシャーポンプ故障したようで、部品取り寄せて先程交換完了し、無事にウォッシャー液出るようになりました。 ポンプが約2000円、パッキンが200円でした。 取り外した ...
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先週、アテンザのエアバッグのリコール案内届いたので、 久し振りにディーラーに出向いてリコールの部品交換の予約を入れてきました。 間もなく丸12年で14万キロ越えてますが、特に問題等無く 気に入ってるので20万キロ位まで乗るかなと考えてます。 ということで、ディーラー預けついでなので、 エンジンマ ...
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先週の月曜日にディーラーに車預けて、今日の夕方に修理終わったと連絡があり 少し前に引き取ってきました。 タイミング悪く台車無かったのもありますが、 自分の車の無い生活は辛かったです。　 修理のキッカケは充電警告灯が点いた為です。 結局はオルタネーター異常での高電圧発生のためでした。 その高電圧の ...
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ディーラーの開店に合わせて車持ち込みました。 昨日の段階ではバッテリー電圧低かったのでバッテリー充電しました。 エンジン掛けたら今朝は16～17Vと高電圧でした。 ディーラーでのチェックの結果はオルタネーター不良だと思われるとのこと。 ラジエーターホースからの液漏れ以外にもラジエーターのアッパー ...
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オルタネーター交換をDIYで出来ればと調べてみましたが 自分の技量では無理ですね。 リビルド品買ってDIY交換して安く収めようと考えましたけど。 アテンザのオルタネーターは非常にアクセスし難い位置ですし 特に4WDは右前のドライブシャフトを抜かなくては交換出来ないようです。 http://s.a ...
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