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今朝車検に出してきたアテンザですが、車検完了と連絡あったので引き取ってきました。
特に問題なく完了でした。

追加整備はブレーキフルード交換、キャリパーメンテナンス、LLCの交換、発煙筒交換だけです。

車検対応で取り外したコーナリングランプの取り付けは後日ということで。

遂にインフォメーションディスプレイが故障しました。
よく見る時計部分の表示の一部が点灯しなくなり、一目で時間が確認できなくなりました。

以前から右側のボタン２つ「DIMMER」と「AMB」の動作が何故か反対になったりして怪しい挙動をする事があったのですが。

ヤフオクにも余り出品ないし、新品の手配かな？
新品部品で、いくら位するんだろ？

今朝は届いたばかりのHIDバーナーを取り付けしました。
今までは左右で色温度が異なってため車検対応の作業です。

バンパー外さずにHIDバーナーは交換は出来ますが、
作業スペースが狭くエッジが立ってたり、また取り付け場所は殆ど目視出来ないから
触感とイメージで作業するので時間掛かるし手が痛いです。
鈍くさいと言われれば、それまでですが。
(HID一式を社外品に交換してるため、ライトユニット内のコネクターと配線が収まり悪いのも要因ですが。)

今回の車検はディーラー以外に頼む予定なので、車検業者を物色中です。

アテンザのHID一式を社外品に換装後に片側が球切れしたため、
手持ちの中華バーナーに交換しましたが、左右で色温度が多少異なってます。
このままでは車検通らないので、再び安物中華バーナーを手配して、届きました。

今回はアクシスパーツのルナブライトという奴ですが、4500円ですのでベタな中華バーナーです。

今週末にでも交換します。

チューニングパーツというほどでは無いのかもしれませんが、RSホリエのビッグスロットル(コルクガスケットの初期型)を装着しています。
アテンザのスロットルボディは汚れやすく、スロットルが汚れで張り付き気味になり
スロットル開け始めがスムーズに出来なくなりやすかったりします。
ビッグスロットルに交換すると、この症状が出やすく、定期的な清掃が必要です。

最近、この定期的な清掃が面倒に感じてきました。
少し前に清掃しましたが、今回はボディー用のガラスコート剤を
ビッグスロットル内部とスロットルに塗布してみました。
これで、汚れの付着が抑制され張り付き発生までの期間が伸びれば嬉しいですが。