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今日も日経上げましたねぇ、2006年4月以来の7連騰ですか。

今週末はSQだし、その仕掛けも入ってるんでしょうがね。
さすがに8連騰は確率的にかなり低いし、明日は下げるでしょうけど。

今日は外需が高騰、特に自動車セクターがずば抜けてましたね。
まぁ、短期的な動きな気がしますけどね。
トヨタが2～3月に11日の生産停止発表してましたし、まだまだ自動車減産は続きそうですし。

逆に内需系が大きく下げてましたねぇ、円高銘柄で買われていたニトリなんかは仕方ないにしろ、大して上げてもないコメリとかも売られて安値更新してました･･･。

相変わらず難しい相場ですねぇ。

持ち株は円安に好感されたのか、今日は日系連動で良い感じで上げてましたが、
日経と同じく7連騰ですし、そろそろ調整ですかね?
ポジションの半分程度は利確売りも検討しべきでしょうね。


参考にしているブログで気になるのがあったので、リンクしておきます。
時間がありましたら一読をお勧めします。
http://blog.goo.ne.jp/kitanotakeshi55/e/bf52415a721edf04d6fb69fc718535e9

銀行すら（なにより肝心な信用を捨てても）目先の金に左右されるようですね･･･。


オバマ大統領就任のピークに株価上げてるのかな?と思ってましたが、そこまで持たない気がします。

「3月危機」とか記事も出たりしてますが、特に今の円安が続くとは思えないんですよね。

そろそろヘッジにプットワラント買うか、225ETFを売りを考えようかな?


ただアメリカの相場はオバマさん就任でしばらく上げそうな気がしますね。
日経とアメリカの連動が外れてですけどね、ダウ連動ワラントとかも狙いどころ?

原油関係はイスラエルの動向や、ロシアの欧州へのガス供給絞りとか政治的な動向に左右されそうですねぇ。

気味が悪いですね、日経が年末年始を挟みながらも6連騰。
昨日の半ドンの大発会で2ヶ月ぶりの9000円復帰！！

6連騰といっても12/24の8517円からの上昇なので、値幅は560円ですけどね。
10月頃だと1日の値幅で5～600円なんてゴロゴロしてたし、感覚狂いますね。

これが本当の値幅だとは思いますけど。

とりあえずオバマ就任のお祝い相場というところですかね?
今年は節分天井はかなりの高確率になりそうです・・・。

節分まで持たないかな?

ドル円が妙にドルが強く円安に振ってますよね、少し前から旧に円安に振れて94円台ですよ！！

その割りにユーロ円が円高に振れてますね、125円台ですか。

原油は急騰してますねぇ、さすがに40ドル割れは大底だったようで。
WTI連動ワラント仕込めばよかったなぁ・・・。

そういえば10月中旬からのソフトバンクの売られっぷりと、WTIの売られっぷりが似た感じでしたね。
この世の終わりかというくらい売られましたよね。

持ち株の7839SHOEIも地味にですが、連騰中です。
さすがに日経はそろそろ短期天井な気がしますが、どうですかね?

あとハイテク関係の銘柄が大きく買われてますね、そろそろ底が近いのかな?
半年～1年先を織り込む株式相場ですし、今までの売られっぷりから考えると？？

パナソニックが地味に底堅く切り上げて来てますよね、三洋の買収も色々言われますが、個人的には5～10年先にはパナソニックは勝ち組になると思います。
電気自動車の要であるバッテリーを押さえた訳ですしね。

来週くらいに三洋の下方修正があるとかないとか言われてますが、その時に押したら仕込んでみたいな。
けど今期末の決算は悪いでしょうし、来期予想も・・・。
正直買いにくいといえば買いにくいですが、この苦しい時に将来のための攻めの経営が出来る所は買いでしょうと思います。

11月くらいから円高銘柄ということで随分買い上がられていた9843ニトリですが、
今日は大陰線の下落ですねぇ。
さすがに最近の円安動向で利益確定の売りが続いてるのかな?

けど円安も再び円高に動くんじゃないですかね?
オバマさんの景気対策はドルのばら撒きですしね・・・。

ニトリがもっと安くなったら買っちゃうかな?


日経の連動しない、妙に荒っぽい値動きの7309シマノが最近横横で大人しい。
大人しいなら安くなって欲しいのになぁ・・・。
10/28に2185つけてからは3000割れすらまともにありません・・・。

閑散相場ながら地味に上げますね、日経。
ほとんどマイナス圏で推移してましたけど、後場から綺麗に上げてプラテン引けですね。

太陽電池など材料株物色が目立ちましたねぇ・・・。

休みでしたけど、正月準備の買出しやら、片づけやらでバタバタしてました。
また実は風邪気味（約1週間・・・）で風邪薬で押さえ込んでるだけで、ちょっと休憩と横になると薬のせいもあって爆睡し、気が付けばザラ場終わってました。

持ち株は今日は閑散でしたけど、買い上がる人がいてちょっと良い感じで終えてました。

年末になると、各アナリストの来年の予想が出ますが、結構範囲広いですねぇ。
昨年末の予想は殆ど外れてますたが・・・。（これほど下げるとは誰も予想できませんでしょうけど。）


個人的には今年は惨憺たる状況でした（明日半日残していますが確定ですｗ）が、来年は約3年間の学習した経験などを生かし、じっくりと反撃しますよ！！

今年の相場も後二日になりました。
といっても大納会は半ドンなので1.5日ですが。

来年以降は大納会・大発会ともに半ドンから1日に変わるそうですが。


サクラ騒動のマクドナルドは、昨日は権利（優待）落ちで下げ、今日はサクラ騒動嫌気売り?で下げましたね。
主な報道は昨日でしたけど、一昨日からも出てましたし、てっきり織り込み済みだと思ってました。

今日は自動車セクターがしっかりしてましたね、お化粧買いとか言われてますが。
しかし原油が大きく下げましたねぇ、気が付けば36ドル台。
夏の高値146ドルから見れば、110ドル引き・・・。

そろそろ原油は大底打ちそうですね。
というわけで原油先物連動のワラント（3月もの）とか調べましたが、イマイチ割が合わないのばかり・・・。

石油関連銘柄の物色も考えようかな?

そういえばトヨタが2回目の下方修正でようやく通気赤字の見通しを発表しましたね。
しかし減配は発表せずに先送り・・・。
悪材料出尽くしとならず、爆弾（減配）が残ったままとなりました・・・。

減配発表していれば、悪材料出尽くしで買いやすかったんですがねぇ。

自動車セクターも今期決算（3月末で5月発表くらい）で来期見通し出した時が、大底になるとは思いますけど。
トヨタが700万台でも利益出る体制に持っていくとか記事出てたりしますよね。
昨年度の960万台から考えると、国内の派遣・期間従業員切っただけでは、まだまだ人も過剰でしょうし、工場・設備は全世界的に過剰になってますよね。

この辺をどう処理するのでしょうかね?
BIG3も救済されても、大規模リストラで工場閉鎖、人員削減も避けれないでしょうし・・・。


問題はメーカーだけでなく、一時下請け・部品メーカー以降の2次下請け～零細下請けですよね。

先週号の週間東洋経済「自動車全滅！」の表紙につられて買っちゃいましたが、
部品メーカーは更に辛いんですよねぇ、本当に数作って薄利で凌いでいる所が大半・・・。
本当に生かさず、殺さずですよね。
もと自動車部品メーカーに勤めていましたから、この生産数量減は部品メーカーにとっては死活問題です。
懐に余裕無くても、仕事取る為に生産設備に投資し、非常に薄利で稼ぎます。
ですので稼働率、稼働時間を目一杯稼いで、なんとかペイするものとか、結局赤字のものとかありましたね・・・。

特にここ数年はトヨタを始めとする国内自動車メーカーの好調さに後押しされて、大～零細の下請けまで生産規模増大のために投資しまくってたはずです。

前の会社の友人と話することがあったんですが、かなり暇らしいです。
また来年以降の受注がはっきり出てこないとか・・・。
2年ほど前に他社が閉めた工場を安く買い取って、かなり国内の生産体制変えて、生産規模を大きく上げたんですよね。
あとトヨタなどの海外進出に合わせて、米国、タイ、中国、東欧と進出してましたから・・・。
どうするんだろう・・・？


大小部品メーカーもやばくなったら、自動車メーカー自体が救済しないといけないでしょうね。
自動車関係の部品は簡単に代替出来ないものが多すぎます・・・。

アメリカも思い切った金利政策してきましたねぇ。
気が付けば日本との金利差が逆転しちゃいましたね。

今日のザラ場中は88円割れて87円台前半まで突っ込んでます。
為替でドル買うとスワップ金利取られちゃうのかな?

ドル安が進むにつれて、ユーロが強いんですよね。
ユーロは2.5%位の金利ありますから当然かもしれませんが、円との金利差は変わってないのに円安に動いてます。

ザラ場引けてから急な円安に動いてますねぇ、ドル、ユーロともども。
ユーロなんか130円タッチしてますね、輸出系企業の想定為替レートまで戻してますね。
一時の117円とかから見れば売りしい企業も多そうですね、今のうちに為替予約入れるんですかね?

持ち株の7839SHOEIはユーロ円165円という為替予約入れてまして、ある意味上手いないぁと思わせますね。
半年分くらいしかないみたいですけど。


今日の日経は方向感欠ける感じでしたね。
ドル円の87円付近だと、かなり売り込まれても仕方ないはずですが、変な感じです。
正直言えば8000余裕で割っていていいはずですが。

ドル円円高は直撃するはずの自動車セクターも小幅安やら小幅高など殆ど影響なし・・・。
よく分かりませんねぇ・・・。


12月も折り返してまもなく下旬に入りますが、クライスラーが1ヶ月工場止めますね。
フォード・GMも正月休みを延長する方向で2週間前後の生産停止ですね。

ＧＭとクライスラーの合弁交渉が今更再開してますねぇ。
アメリカ政府の支援策も、出す出す詐欺で出てきませんし・・・。

事前調整型のチャプター11適用という軟着陸案が出ていましたが、
ハードランディングのいきなりチャプター11適用という話も出てきますね。

そろそろ運転資金的にも厳しいですし、支援無しでは年越せないと言ってましたしね。
クライスラーの1ヶ月工場停止も延命策の一つなんでしょうけど。