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車検が終わったバイクをお店に取りに行ってきました。

前後スプロケとチェーン交換を頼んでいましたが、リアスプロケはほとんど摩耗していないから継続使用でOKでした。
あとはFブレーキパッドとクラッチ＆ブレーキオイル交換でしたが、
Ｒサスの左側からオイルの抜けが少し始まってるので、そろそろOHか交換を検討した方が良いと言われてしまいました・・・。
純正サスのOH出来るんですが、２本サスなので、工賃とパーツ代考えると
社外サス交換も検討した方が良いかもしれませんね。
単純にモノサスと比較するとパーツも工賃も２倍必要ですしね。

GS1200SS用の社外サスだと、クァンタムかアドバンテージSHOWAくらいしかなかったかな？
あとは定番のオーリンズか、GSのカスタム事例ではイナズマかXJR1300,ZRX1200用オーリンズを流用しているパターンも多いし。

車より先にバイクの足回りの更新を考える必要が出てくるとはねぇ・・・。

バイク引き取ってから軽くショートツーリング行ったら、桜が綺麗だったので、
携帯カメラですが写真撮ってきました。

小雨に降られなければ、もう少し足を伸ばすつもりでしたが、早めの帰宅になってしまいました。