Tradstickのブログ一覧

紀伊半島在住なので、スタッドレスのお世話になる頻度は殆ど無いんですが、以前は自車でスキーに行ってたものでスタッドレスタイヤ一式があります。

保険代わりに毎年スタッドレスに履き替えてたんですが、今シーズンは履き替えない予定でした。
スタッドレスが7シーズンものというのもありましたけど。

昨年末に急な冷え込みで、仕事納め前日に冷え込んで通勤路の橋が凍結してました・・・。
12/30に少し山間部の友達の家から深夜帰宅時に路面凍結にあいました。

ここ最近は1シーズンに2回くらいしかお世話にならなかったスタッドレスが役に立つチャンスが、
既に2回もあったわけで、古いスタッドレスといえどもノーマルタイヤよりはましということで
急遽履き替えました。

車検時に交換したビルシュタインB8ショックを、ようやく間近で観察できましたｗ
写真はリア側のショックです、4WDなのでドライブシャフトも見えてます。



現在新しいスタッドレスタイヤを物色中です。
ハイウェイスタッドレス的な特性で安価なもので、かつメジャーブランド品ということで。
メジャーブランド品なら製造国は問わずという方向で。
秋に履き替えた夏タイヤのピレリのP7が中国製で、特に問題なく使えているということです。

215/45R17サイズのスタッドレスは、高いですねぇ。
今のところピレリのアイスコントロールが第一候補です。

タイヤ更新時には安く抑えるためにサイズダウンしておけば良かったという思いと、
12～3月の約4ヶ月履きっぱなしなので、長期間のスタッドレスが起因の我慢を強いられるのに、
更にサイズからくる我慢も増えるのは辛いから無理気味でしたが純正サイズ選んだのは
良かったという思いが毎度毎度交錯しますｗ

アテンザ購入時に買ったチェーン（未使用、長期保管してるだけ）も車に積みましたし、
多少なりとも降雪、凍結への対応が出来たということになりました。

はやくスタッドレス買わねば・・・。