Tradstickのブログ一覧

2/11（金）は三重県の中勢部でも雪が積もりました。
これほど積もるのは久しぶりでした。
休日出勤の予定だったのですが、せっかくの積雪なので遠回りして積雪路を堪能し遠回りで出勤しました。

高速道路もシャーベット路で、なかなか堪能できました。
反対車線では除雪車の後に車が並んで走ってました。

ピレリのアイスコントロールですが、新品ですので普通に利きますね。
凍結路は確認できてませんけど。

2/11（金）は三重県の中勢部でも雪が積もりました。
これほど積もるのは久しぶりでした。
休日出勤の予定だったのですが、せっかくの積雪なので遠回りして積雪路を堪能し遠回りで出勤しました。

高速道路もシャーベット路で、なかなか堪能できました。
反対車線では除雪車の後に車が並んで走ってました。

ピレリのアイスコントロールですが、新品ですので普通に利きますね。
凍結路は確認できてませんけど。

昨日の深夜に友人宅からの帰宅時に、HIDの消灯症状が再発。
年末にHIDバーナーを交換して綺麗に症状が治まって安心してたんですがねぇ・・・。

昨年末と同じ運転席側で発生したので、HIDバーナーだけでなく、バラストの寿命も考慮する必要が出てきました。
2個で980円の中華HIDバーナーなので、品質的には怪しい所もありますけど。

再点灯すると点灯するのですが、消灯までの時間が短かったですが、今日症状確認したら10分くらいで消灯する感じでした。

消灯の原因がHIDバーナーなのかバラストの切り分けするために、今日HIDバーナーを左右を入れ替えました。
HIDバーナー左右入れ替え後に30分×2で点灯走行して確認したら消灯症状が治まってます。
しばらく様子見が継続ですか・・・。

問題は消灯症状発生後に、左右で色温度が変わってしまいました。
どっちが元の色かハッキリ分かりませんが、
運転席側が白色、助手席側が少し青みがかってます。

これはHIDバーナー左右入れ替えしても、色温度の傾向は変わらずで、バラストの問題ぽい感じが出てきてますね。
社外バラストとHIDバーナーの組み合わせなら安価に購入できるのですが、ヘッドライトユニットへの加工とか必要なのがネックですね。

前回はHIDバルブをヘッドライト内に落とし込んでしまい、結局バンパー外しになりましたが、
今回は構造や段取りも理解できたので、バンパー外しせずに左右の入れ替えできました。
ただ助手席側でHIDバーナーに接続するコネクターをライトユニット奥に入れてしまい、取り出しに無駄な時間を掛けてしまいました。
おかげで手は切り傷だらけ・・・。