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バイクのフロント回り換装用パーツの残りが揃いました。

ローターボルトにステン使うのは気にはなりますが、錆びにくいというのが利点でして。
キタコが再使用不可、締付けトルクは2.3kgfまでの限定条件付きで市販しているので、
今回もキタコのステンローターボルトを採用します。

再使用不可なので、わずか半年しか使ってませんが新しいステンローターボルトを手配しました。
半年といってもボルトにとっては締付け時の伸びなどが問題ですしね。

以前から買おうと思いながら買いそびれていたスレッドコンパウンドも購入。
あとフェンダー（ブレース天吊り構造）をFフォークに固定するステンの鍋頭のキャップスクリュー4本。

あとは320mmローターを探していたら、偶々ヤフオクで中古のアドバンテージのBASIC5mm
（残りの厚み4.95mm）が出品されており、
高くなければ落札しようと思ったら、2枚で16000円で落札できました。
ローター交換後のBREAKINGのSTX-12Dはヤフオクに流そうと思います。

ただローターのインナーローター、Fフォークのインナーと金色パーツが増えてしまいました。
Fフォークのインナーだけコソッと金色のつもりが、ちょっと金色パーツが増えすぎな感じです。

スレッドコンパウンドをフロントフェンダーをブレースで挟み込む構造なので、
試しにスレッドコンパウンドを塗ってみましたが、このスレッドコンパウンド1本で何年使える事やら。
半分サイズとか個人でも使いやすいサイズ欲しいですね。