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今日の帰宅直後の体重は77.5kgと微減でした。

結局12月末の77.3kgに届かず、１月は＋0.2kgという結果になりました。

先週ほどではありませんが、今週も荒れた相場が続きますねぇ。

月曜日　-541
火曜日　+390
水曜日　-133

今のところマイナス優位な状況ですが、今晩のFOMCの追加利下げの下げ幅次第で
どうにでもなりますよね。

0.25%なら期待はずれで暴落？
0.5%なら織り込み済みで下落？
0.75%ならサプライズでダウ・ナス上昇、100円割れ目指す円高で日経は再度13000割れ？

どれも良いこと無さそうな・・・。
素人が考えてることは、相場では通用しないので、戯言とスルーして置いてください。

13500が抵抗線になってるのですかねぇ？


JT株ホルダーは残念な結果になりましたね、農薬入り餃子ですか。
公表が遅すぎますよね、あとインサイダー売りが今日もですが、情報持ってる人が売ってるような日足チャートでもありますね。
１月当初から下げトレンドなので分かりにくいですけど、関係会社や報道関係とかね・・・。

今週末の土曜日も休日出勤になりそうです・・・。
今週はスキーの予定無いから、まだ良いんですがね・・・。

バイクの部品でチェックしていたのがあり、入札しようか見送ろうかと悩んでいましたが、休日出勤手当見込んで入札しちゃいました（苦笑
のこり３時間ですが、予算内で落札出来るかな？


本当はタイヤの交換しなければならないのですがねぇ・・・。
去年の夏まではブリジストンのBT014というスポーツタイヤを好んで３セット履いていましたが、4～5000kmで前後とも交換という財布に優しくなかったです。

グリップは低下するのは覚悟で8000km前後のライフを期待して、
グリップがワンランク下がるツーリングタイヤに昨年夏に交換したんです。

ブリジストンのBT021
ミシュランのPR2
ダンロップのロードスマートの三つから選んだんですが、値段が安いロードスマート選んだんですよね。

最近バンク角深くした際に切れ込みが出る様になって、摩耗が進んでタイヤ形状（プロファイル）が歪になってきたんだろうなぁと考えてました。
エア圧確認がてらトレッド見たらFタイヤはスリップサイン出てました・・・。
まだ5000kmしか走ってないのに・・・。
Rタイヤはあと1500kmチョイはいけそうな感じでしたけど。

これじゃぁ、ツーリングタイヤ選んだ意味無いんですよね・・・。
かなりガッカリ・・・。

次はミシュランのPR2にするかな？
ロードスマート選ぶ際に値段高くてもPR2を選ぶつもりだったんですが、
SHOPで在庫切れだったんで、値段の安さからダンロップにしたんですがね・・・。





追加

競合は一人のみで殆ど競り合わずにすみ、予算内で落札出来ました。
あとは取引と商品が良いものであることを祈るのみです。

今日の帰宅直後の体重は77.6kgと変わらず・・・。

１月は正月太り解消せずに、ブートキャンプ実施後の初の増加月となりそうです。
あと0.3kgがでかい・・・。

今日の帰宅直後の体重は77.6kgと少し戻しました。

ちょっとサボリが多すぎますね・・・。