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先週は月火で大幅下落、水木金と大幅高と、なんとかほぼ同じ水準まで戻しましたが・・・。
金曜日のアメリカは結構下げて終わりました、CMEも-200クラスでしたので、今日の日経も-200位？とぼんやり考えていました。

しかし、アジア株の大幅下落、急速な円高への振れ、新日鐵、HOYAなどの決算がイマイチなど色々あって、結局は-500と大きく下げましたねぇ。

先週金曜日に＋５００でも今日－５００じゃ意味ありませんよね・・・。

今週も先週同様荒れそうですねぇ、２番底取りに行くには早すぎると思いますがねぇ・・・。

持ち株の7839SHOEIは連れ安？で-2.5%程でした。
せっかく金曜日に良い決算発表したものの、人気集めずに日経の上げ幅ほど上がらず・・・か日でしたが、今日もイマイチ感が残りましたね・・・。

今日の帰宅直後の体重は78.0kgと再びリバウンド・・・。

３日もサボりましたしねぇ。

ステアリングレザーラップを少し前に取り付けましたが、２～３問題点がありましたので、朝から手直ししていました。
昨日のスキー疲れのせいか、体はだるかったですが・・・。

１．スポーク下側のエアバッグ・ホーン部との隙間に、余った革を切らずに
　　全て差し込んで処理したせいか、ホーン下部を押せずにホーンが鳴りません。
　　（中央や左右部は押せて、鳴ります。）

２．左右スポーク部の裏側とステアリング部の繋ぎ部分の所に革の浮きが少しあり、
　　中指等が振れる際に浮いた革の感触が・・・。


とりあえず、
１．余りすぎの革は切除し、再度隙間に入れ込みました。
　　変な干渉は無くなり、ホーンは正常に戻りました。

２．革が浮く部分にも両面テープを入れ込み、上手く誤魔化しつつ革を伸ばしつつ
　　張り込んでみました。
　　とりあえず妥協出来る感じに直りました。

　　※両面テープ張りしている部分を一度剥がすのですが、その際に一部革が
　　　破れてしまいまして、少し革を切除し形状を誤魔化して、張り合わせました。



あと親用のノートPCですが、２年ほど前に安価な中古品を買ってあったんですが、
友人がまとめた旅行のDVDを見たりしたいとのことで、ドライブの換装を行いました。

スリムドライブの換装めんどくさいですねぇ。
バルクのスリムドライブの取り扱っている店が近所にない、あっても高価・・・。
というわけで、ネットショップから購入しました。

メーカーはソニーNECオプティアークというみたいですが、合弁会社なんですかね？
個別の会社で製造しては割が合わない？

型番はAD-7530B（中国製）で5980円でした。

デスクトップみたいにマスター、スレーブ、ケーブルセレクトが、
ドライブ本体側に切り替えるところが無く、ノートPCとの相性（元々の設定にあうかどうか・・・）だけというキッツイ設定・・・。

ドライブの換装自体は簡単なんですが、ドライブを認識するかどうかが一番問題でした・・・。
結局は差し替えただけでは認識せず・・・。
強引にマスター設定に切り替えることで、無事に認識OKで動作確認も出来ました。
ネットで検索したら、ほぼ同様の機種での換装事例があり、そこで強制マスター切り替えの情報があったので、その通りやっただけですが。
けっこうリスキーな方法ですね・・・。

http://www.pasocomclub.co.jp/list/change_slimdrive.html
http://music.geocities.jp/gotoukeigo79/index.html

もう一つめんどくさいのが、ベゼルの加工・・・。
メーカーノートPCのトレイ式ドライブだと、右下には切りかけがありますが、
バルクのスリムドライブには切り掛けのないベゼルが付いてきます。

コツコツ削って寸法合わせして完成しました。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

昨日は今シーズン初のスキーに行っていました。
目一杯滑ったので、ナイターの最終まで滑ってました。

シーズン初の割には疲労も少なく、最後まで滑れました。
減量のせいかもしれませんね、ピーク時から比べると、
18L灯油満タンのポリタンク位下がってますしね。

携帯で撮影しましたが、寒さで手も震えてたんでしょうが、ボケボケ・・・。
しかし寒かったです、ナイター最後の方は－１０℃くらいだったみたいです。

http://www.linein.org/media/screenclean.swf